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イバチュー帰りにバカ高いレギュラー15Lを入れてるので、それも込みで計算です。

走行708.5ｋｍ、給油量28.09L(今日）＋15L（高いヤツ）＝43.09L、なので燃費は16.44ｋｍ／Lでした。

2番目に悪い記録です、やっぱりイバチューは効きますね（汗）

今日の価格はリッター138円。近所のセルフは変わってないですね。よかった♪

それにつけてもＳＡで入れたヤツは高かったな～（しつこい！）

オフ会後、ようやく洗車できたので貼りました。

タコチャンさん、ありがとう！

新たな機材での創作活動、がんばってくださいね♪
ワクワクしながら見守らせていただきます♪

そして・・・また・・・分けてくださいね！（笑）

さらにヤッちゃいました（笑）

午前中の作業のあと、洗車のためホムセンにワックスinシャンプーを買いに行ったのですが・・・

外したダイハツのボルトをノギスで測った結果、径12.5ミリ、長さ50ミリということがわかったので、ついつい目に止まったM10、50ミリのステンレスボルト＆ワッシャセットをお買い上げで～す！！（爆）

価格は250円、安い！不安もあるけどこれで1.25ミリ偏心するよね？どうなるんだろう（ワクワク！）

昼食後に上側に装着・・・画像のとおりになりました！鬼キャンまでは行かないけど、けっこうな・・・

装着後は凄まじい内股、40ミリトーインって何コレ！・・・何回タイロッド回せばイイんだろか？
何とかほぼゼロに合わせましたが、測定と調整を5回くり返してかなりの時間が掛かりました（汗）

見た目はかなりスゴイですね・・・イイ感じ？それとも付き過ぎ？ど～でしょ～？？

とりあえず上に入れてみました。
最大にネガに振った状態です。

写真ではうまく伝わるかどうかわかりませんが、
左が装着後。わずかにハの字になってますね。


ボルト交換よりトー調整の方が時間が掛かりますね。洗車もしたので、午後から乗ってみよう！

で、夕方にまた弄る！（笑）病気だね・・・・・

↓ボルトの比較写真、下がダイハツで上がスズキです