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犯人はキャンバーボルトだったようです。

右側のキャンバー角が見た目にもズレているようなのでトーを測定したら15ミリトーアウトでした！
原因は間違いなくダイチャレの走りですね・・・
ズラして締め付けるだけでは、大きな荷重で狂いが生じてしまうようです。安い代用ボルトじゃダメ？
というわけで標準ボルトに戻しました。
さよならキャンバー、また会う日まで・・・

ついでにダイチャレで加速の重ったるさを痛感したので13インチに交換しました。鉄チンですが（笑
時々登場する懐かしのTOYOTA純正鉄チン、なぜか私のパーツレビューＰＶ第１位なんですね～♪

昨日の新着ホイールを試着したところ、センターハブ径がわずかにキツ目でしたが、装着には問題ないようです。さて、タイヤは何を履こうか？塗装はどうしようか？・・・もうしばらく考えます！

作業の途中でホムセン調達の安物電動インパクトが突然の沈黙。エッ！半年で壊れた？（汗）
ダメもとで分解したらハンマーから砕けた小さな金属片がモーターのギアに噛み込んでました。
取り除いたら復活したので、もうしばらくがんばってもらいましょう！・・・しかし簡単な構造なのね。