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が届きました。日産の純正補修パーツなんですね。

ネット通販でエッセ用の適合確認を3件問い合わせて、唯一「適合品あり」とご回答いただいた店から買いました。前のシスナーのよりは安かったです。

品番は「AY18L-33323」、画像の箱にありますが、各社のクルマに適合するんですね。まぁ、クルマごとに無数にあるものではないでしょうから・・・

ブーツ本体を熱溶着してから、両端にゴム製グロメットを挿入するタイプです。作業はやり易そう。
ブーツ本体は樹脂製でした。純正樹脂製が破れた今の心境だとちょっとだけ不安が・・・（汗）

使うのは次に破れたときの予定。保管にはゴム製より樹脂製の方が劣化しないでしょうね～。。。

黄色帽子でコピーしてもらったものです。
自分が使用したのは赤枠の1802番でした。
ダイハツ車（主に旧規格車NA）は1804だったかな？

2008年版の適合表にはL700ミラ、L900ムーヴあたりまでしか載ってませんでした。
つまり普通に使ってればL250やL150のブーツは切れないってことですよね・・・エッセなんてもっと新しいし（汗）

商品名はシスナードライブシャフトブーツ。製造は株式会社徳重ってとこで販売はウェッズです。

シスナーってのは接合方法のことでシスナーシステムという方式らしい。
板バネ（オス）とＵばね（メス）の組み合わせで接合部が外れないようにしてるそうです。この製造会社の特許で、スピージーの分割式ブーツも採用してるみたいです。ってか同じものに見えます（爆

参考まで♪・・・備忘録も兼ねてね（爆）