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オクで入手したP-LAPの作動確認を兼ねて、ケイズを１コマだけ走ってきました。

午後3時からの出走枠をお願いしたらRX-8とBEATが一緒。
いや～速いのなんの・・・特にBEAT！RX-8よりもはぇ～！（汗）

自分は3回抜いていただきました。
その後、必死に付いていこうとして出たタイムです。
ちゃんと計測できたので安心しました～！

急に思い立ったので、タイヤはノーマルのまんま。高速コーナー→ブレーキングがスリル満点！
改めて前回前輪に使ったネオバの凄さを実感しましたよ。

地震で早起きしてしまったので、朝のうちにアイボルトを取り付けました。

後席2本と運転席右側は買ってきたモノを。
運転席左側（左の○）は・・・レール取り付け穴がM8だったので、手持ちのM8ステンレスアイボルトを直付けにしました。・・・首下が少し短めかな～？後で鉄の長いのに♪

ついでに、サイドブレーキレバー後ろのワイヤーの右側がちょっと長めだったので、右のリアブレーキを開けて確認しましたが、ワイヤー長を調整する機構が見当たりません。なのでクリアランス調整だけしました。

ワイヤー長調整のネジは無いのか？床下にでもあるのかな～？今度潜って確認してみましょうか・・・

さて、お餅3個の昼食も済んでヒマな午後です・・・ケイズにP-LAPテストにでも（爆）まだ未定！

色モノのように見られてますが、人気もありましたよね～！どの曲も好きですよ♪

以前、職場の同僚に「今どき日本でコレ聴いてるのは紫さんだけですよ！」って言われましたが（爆）



・・・この曲は日産のラングレーのCM曲だったような？