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2011年01月30日 イイね!

☆の175は・・・

☆の175は・・・ちょこっとだけ乗ってみました。。。

すんげ~固い、そしてうるさい!(笑)

考えてみましたら正月からずっとスタッドレスだったので・・・

にしてもネオバもRE-11もこんなに固かったかな~?と(汗)

フツーに考えればヴィッツなんぞの普通車サイズですからね。

軽量なエッセには剛性が高く感じられます。もちろん重さもw


おまけにマイエッセはバネレート高め(現在、前9K、後5.1K)なので・・・ロールというか接地感が足りない?

まだ、競技フィールドを走ったわけではないので、何とも言えませんが・・・

ダンパーの減衰とともに、バネレートも少し下げた方がグリップ(荷重)が活かせるような・・・気がします(笑)











・・・あぁ、楽しい♪(爆)
Posted at 2011/01/30 22:01:39 | コメント(7) | インプレ | クルマ
2011年01月30日 イイね!

☆そうちゃ~く♪

☆そうちゃ~く♪夕べはサッカーを見てしまったので、寝坊しました。

午前中にできたことといえば、このくらい(笑)

あぁ、洗車してないよぉ・・・・


ようやくタイヤ履き換えました。

ダンロップ ディレッツァ Z1☆SPEC(175/60/14)です。

う~ん、大きいか?(汗)

ホイールはNA8Cロードスター純正14インチ(6J +45)です。

インセット45はリアの内側サイドウォールがアクスルに干渉したので、5ミリのスペーサーを入れてます。

タイヤが変わっただけで、ずいぶんとヤル気が出てきたかな?(笑)・・・インプレは追々ってことで!♪
Posted at 2011/01/30 12:33:06 | コメント(10) | パーツor工具 | クルマ

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「13日の金曜日~♪
https://www.instagram.com/p/DK1qn4fvbQ2/?hl=ja

急にこの人のことを思い出しましてw」
何シテル?   06/13 21:53
カスタムMTを07年3月に購入。弄りネタを探してみんカラにたどり着き、以後ず~っと居座ってます。 エッセを降りてツインに乗り、モタスポ引退とともにツインも降り...
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