紫エッセのブログ一覧

2012年のJMRC栃木・茨城ジムカーナシリーズの日程と規則が出ました。

日程は全８戦。

Rd.1　3/11　もてぎ北ショート
Rd.2　4/29　DP那須
Rd.3　5/27　もてぎマルチ
Rd.4　6/24　DP那須
Rd.5　7/29　もてぎマルチ
Rd.6　8/19　筑波ジムカーナ場
Rd.7　9/30　もてぎ北ショート
Rd.8　10/21　DP那須

で、共通規則書を見てみましたところ、

「チャレンジＫ」クラスが設定されてますねぇ♪

レギュレーションでは軽自動車（過給、駆動不問、Sタイヤ不可）なので、エッセには厳しい戦いでしょうが、

それでも、近隣で参加できるイベントが増えるのは嬉しいものです♪

純正シートに純正シフトノブ、低くないステアリング・・・

なんて乗り降りが楽なんでしょう！（笑）






・・・まぁ、そんだけですけどね。。。

と、いうことで、

夕べ、よ～く寝て、さらに2度寝、3度寝した・・・夢を見て、「もう寝れないぉ」と目を覚まして時計を見たら、

５時半（笑）

出かけようかとマジで悩んでるうちに、現実の2度寝に突入してしまいまして、

いまだ走り始められない50のオッサンです。。。（笑）



明日は昼過ぎから仕事なので、今週末の走りは断念。。。

週明けの平日の休めそうな日に車検を通してしまうつもりなので、さっさとイジリました。寒かったけど。


車内は、冒頭のとおりの変更なので大したことはないのですが、

リアの足回りに入っているRSマッハさんのリアピロテンションロッドがね。。。

主要懸架部分ではないですから、大丈夫なんじゃないかとも思うのですが、

ピロボールは睨まれ易いので、潔く外しました。。。あ～面倒くさかった！

・・・付けるのは更に面倒なんですけど。

ということで、現在はリアスタビも外した状態です（スタビレスの方が付け易いのでね）


タイヤはカスタム（最終型標準？）外径仕様の145/80/13のスタッドレス装着。

13インチ化とクロスミッション換装時に13インチ用メーターギアにしたので、

このタイヤ外径だと、メーターが多めに誤差が出ちゃってマズいはずなのですが、

それでも実速はメーター値を超えず、前回の車検は問題なく通っちゃったので（笑）

・・・・純正の誤差って、いくらなんでも多すぎじゃねぇの？（爆）


最低地上高は10センチはあると思います。念のために車検時はタイヤパンパンにしとこ（笑）

あとはホイールスペーサーを外せば・・・おｋ？