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紫エッセのブログ一覧

2014年02月09日 イイね!

エッセ、つおいっ!(笑)

今朝方、たっぷりと積もった記録的大雪のブログを書き終えたころ。

何シテルでも書いていたのですが、ウチの市は大停電に見舞われていました。

朝食を終え、本日の入庫(仙台行き)を諦め、雪かきしようと物置からゴム長を出していたところ、

部下から入電。。。。なんじゃ?

内容を聞くまですっかり忘れていたのですが、

ウチの会社は外部と常時接続しているサーバーがありまして、

しかも、それは接続先から遠隔で常時監視されているんですね。

なので、通信が遮断すると・・

「どうしたんだ!何で切れた?直ちに復旧して報告せいっ!」と、会社に連絡が入ります(苦笑)

そうすると、会社の当直さんから、担当者(さっきの部下)のケータイに連絡が入るわけですな・・・

で、ワタシはその上司なので、報告が来たのですが・・・・

部下say 「ワタシのクルマ、サマータイヤなので動けません!」・・・なにぃ~?

ちなみにこの子は、ウチから駅を挟んで反対側に住んでまして、わりと近所なのです。。。

で、部下sayアゲイン 「駅まで行くので、拾って乗せてってくださいっ!」

・・・この雪の中をですか?(汗)

え~っと、ツインは・・・



・・・ムリだな(笑)オープンデフだし。

じゃ、エッセだね。幸いなことに、まだ車検仕様なので車高も上げてあるし、LSDも入ってるし・・・・

・・・でも、駐車場所は庭の一番奥・・・



出られるのか?これ?(汗)


といっても行くしかないので、屋根とボンネットの雪を落として、前後を少しだけ踏み固めて・・・

バックいっぱぁ~つっ!

すげ~、動いた!

で、じりじりと前進・後退を繰り返し、腹を深雪に擦りながら・・・

途中で2度ほど軽いスタックはしましたが、チョコマカと前後に動かしたら脱出できて、

チョコマカと前後に動かしながら、時間をかけて180度方向転換して、発射準備完了!(笑)

で、えいやっ!っと庭から数本の轍のある道路に出ましたら、何とか走れる状態。

これで走れなかったら「大迷惑」な話なのですが、

まったく轍がない「庭」で動けたのだから、動けないわけがない!という確信があったので・・・(笑)

それから、広い道を選んで駅まで行き、部下をピックアップして、高台の職場まで・・・

さすがに幹線から分かれてあまり車が通ってなさそうだった最後の坂は登れなくて、

幹線から分岐したところの広い路肩に置いて(すでに数台駐車してあった)、

そこから徒歩で移動。。。なんとか無事に出社できました(朝9時前の話)

でも、我々の役目は停電が復旧しないとどうしようもなく、

先方に連絡して、状況を説明すると、あとは・・・「雪かき」ですな(汗)

ひと仕事後、11時前ころ、道が何台ものクルマに圧雪されたころを見計らって、エッセを迎えに・・・

途中、プチスタックはしたもの、なんとか無事に、除雪の済んだ職場の駐車場に辿り着きました。

んで、駐車場に居た私以外の軽自動車は・・・

荷台に雪満載の軽トラ(4WD)と同じく4WDのワンボックス、チェーンを巻いたワゴンR、

後は4WDのタントとパジェロミニのみ(笑)


「よく、こんなんで来れたな」、「アホか?」と言われたりしましたが、

やればできる・・・というか何とかなるもんですね~!



本音を言えば、ウチで引き篭もっていたかったなぁ~(爆)

結局、停電が復旧したのは午後4時頃で、帰宅したのは5時過ぎでした。

それまでの間は、もっぱら雪かきの手伝いをさせられ・・・していたという・・・あぁっ!腰が、腰がぁ~!



エッセくん、お疲れさまでした♪・・・明日も、凍ってそうなので、よろしく~(笑)



あれ?・・・よ~く考えてみたら、昨日も・・・だよなぁ?・・・

これで3週連続で、土日も職場に来ていた自分に気がつきましたよ・・・orz


Posted at 2014/02/09 20:01:21 | コメント(2) | エッセ | クルマ
2014年02月09日 イイね!

朝の風景・・・

朝の風景・・・こんなんなってます(苦笑)

しかも、

まだ、降ってるし!



さすがに、新聞も届いていませんでした。
Posted at 2014/02/09 06:34:48 | コメント(0) | その他 | 日記

プロフィール

「ロードバイクで出掛けて遠出の予定でしたが、あまりの暑さに負けて転進(笑)
ウチまで15kmの町中華に戻ってきてしまいました。
現在、54km走行。水分補給が足りてないようで脚が攣りまくっています(苦笑)」
何シテル?   06/18 11:53
カスタムMTを07年3月に購入。弄りネタを探してみんカラにたどり着き、以後ず~っと居座ってます。 エッセを降りてツインに乗り、モタスポ引退とともにツインも降り...
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