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本日、またも朝から時間休。もちろんツインの車検リベンジのためですｗｗ

朝、指摘事項（ナンバー灯、ドレンのオイル漏れ）に異常がないことを確認して出発！

出勤時間帯なので、1区間だけ高速でGO！

んで、途中のPA着、オイルだけは気になるので、漏れてないかもう一度覗き込むと・・・

！！　・・・漏れてんじゃん！（汗）

・・・くっそ～！　油圧か！　圧が上がると微量に漏れるようです。。。

こりゃマズい！また落ちる～！と思ったので、次のインターからトンボ帰りして帰宅。。。


ん～～～～～～？　パッキンが原因じゃないのではしょうがない！　


熱々のドレンを少しだけ緩めて、オイルが垂れ出したパッキンの隙間に・・・

液体ガスケットを指で多めに擦り込んで、ドレンを締め直し・・・

数分後、ウェスでハミ出した部分とオイルを拭い、パーツクリーナーで脱脂して拭き取ると・・・

ほ～ら、漏れてないｗｗ♪


一応、ガスケットとレンチとウェスと潜るためのブルーシートだけ持って、今度は下道で出発（爆）


負荷をかけないようにエコ運転に徹し、

その道中、2度ほど覗いて触って確認し、

さらに軽自協近くで最後の確認。。。よし、全然漏れてない♪



なので・・・

はい、無事に車検にパスしますたｗｗ



さぁ、来週のエンジョイに向けて、明日には元に戻さねば！・・・さらばノーマル（爆）



今回の費用　　書類：35円、検査手数料（持込）1,400円、重量税6,600円、自賠責26,370円

余計な出費　　ナンバー灯のバルブ199円、再検査手数料1,200円

以上、合計35,804円ですた。。。ドレンプラグはストックです。




・・・う～む、しかし、

新品パッキンでも高負荷で油圧が上がると滲むというのは・・・

そのうち高負荷かけてみて再確認しなければなりませんね。。。

今回の液体ガスケットが効いてくれれば良いのですが（汗）