紫エッセのブログ一覧

アップが遅くなりましたが、一昨日はICC（茨城中央サーキット）のサンデーフリー走行に行ってきました。

ICCのフリー走行は通常は土曜開催なのですが、1月、2月は試験的に日曜開催もあり、

一昨日がその最終日だったのです。

さらに今回は、今シーズン、どこかに参戦させるつもりの紫エッセ号での参加でした。


トップで受付したけど、ゼッケンは8番だったという・・・（笑）

本来が土曜開催だからなのか、もてぎでスポデイ、浅間台で計測付きが開催されていたからなのか・・・

参加、3台・・・午後は2台という・・・走り放題にもほどがある！・・・という状態です。

でも、もう大人だから、そんなガツガツしないけどね（笑）

で、かなり休み休み走ったつもりでしたが、それでも午前17本、午後19本も走ってしまいました。。。

午前中は2016年基本Aコース、もちろん初めてです。


最初から5～6本、色々試した結果、上段の左270以外は全部グリップの方が速いと判明。

エッセでも十分小回りが効くのだなぁ～！と思いました。

車載です。


久しぶりにエッセで走っての印象は・・・

横転を意識せずにステアが切れる♪＆ブレーキが踏める♪　←　安心！ｗｗ

がっつりと効くサイドブレーキのおかげでサイドターンが決まる♪　←楽しい！ｗｗ

でも、スラロームはツインほど軽快には抜けられない！　←そりゃ～しょうがない！ｗｗ　・・・でした♪


で、午後、

ご一緒したが～は～さんが「スラロームやりたい！」と昼飯抜きで作成したコースがこれ！


うわぁ！グリグリです！・・・ツインだったら途中で音を上げたかも？・・・なコースでしたが、

今回はサイドターン好調のエッセなので、楽しく走れました。。。

が、こんだけスラロームだとダイハツ油圧パワステ車特有の持病「急に重ステ」が各局面後半で・・・

・・・・はい、腕と肩はパンパンになりました！（笑）

車載です。ゴール後、ローターとバックプレートの間に石噛み（苦笑）後退で取れました。


この車載は上手くできていますが、後半は腕パンパンになり、最後の左360から右360の局面で

右の手のひらだけで切り返した際、腕プルプルで保舵できずに回れないという失敗も何度か・・・

あ～っジジィだな～オレ・・・電パワの方が軽いのかな？などと妄想も・・・


しかし・・・


エッセも楽しかった♪（爆）

今度、Aコースをツインで走ってみてタイム比較してみよっと♪



で、その日の帰り・・・

水戸のアストロに寄って、手持ちが尽きたコレを買ってきました。


20コ♪・・・個人が個人のメンテナンスで持つモノと数なのか？・・と自分に呆れたのはナイショ（爆）

1日遅れのアップです。

エッセ106,720km（前月末105,768km）で 952km
ツイン140,281km（前月末139,778km）で 503km、

2台合計で1,455kmでした。

こんなに走ったっけ？（笑）


エッセはは車検場2往復と一昨日のICC。ツインはビ筑だからそれなりに・・・でした。

3月はどうでしょう？