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2016年10月22日 イイね!

右後輪がロックしない理由?その4 追加画像あり

右後輪がロックしない理由?その4 追加画像あり
明日はDP那須で栃茨戦。

サイドターン不発では青vivioにはとても太刀打ちできないし・・・

とりあえず、G-pro監督さんに教えてもらったことを実践。

ワイヤーの室内引込み部を左右入れ替えてクロスさせました。

ツインのワイヤーは、レバー後端が後ろ過ぎるのでS字に湾曲しているのですが、

そのため左右の長さの誤差が出やすいのです。

追記:こんなふうになってますww




で、自分のツインのレバー側を見てみると、、右ドラム側の方が長い(引きしろが少ない)ようなので、

取り回しでそれを調整するということなのです。

他にいろいろする前に試してみては?と監督さんのアドバイスでして・・・

前にワイヤー交換をしたことがあるので、作業はそんなに難しくもなくできまして、

結果的に右ドラム側の引きしろが(左より)増えたようです。

それでサイドターンがどうなるかは試してみないとわかりませんが・・・

やれることはやらないと(笑)


さて、明日、どうなるかな~?

Posted at 2016/10/22 09:32:27 | コメント(0) | ツイン | クルマ

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「そういえば、血液検査の結果で、
尿酸の値が男性の基準値範囲(3.7~7.0)よりちょっと低めの3.3でした。

とりあえず今のところ「痛風」で痛い思いをする心配はなさそうな予感♪」
何シテル?   07/30 21:41
カスタムMTを07年3月に購入。弄りネタを探してみんカラにたどり着き、以後ず~っと居座ってます。 エッセを降りてツインに乗り、モタスポ引退とともにツインも降り...
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