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本日、お山の奥地の「練習場所」に行ってきた。

タイヤはATR-Kスポーツ（4年目使い古し）

う～ん、クルクル回る～！バラスト効果すげ～！

で、猿のようにクルクルしまくってきたので、

来週はドラシャのメンテしておかないと！（汗）

鉄パイプむき出しの延長棒。

塗装が剥げて見苦しいのと素手では冷たいので、

ホムセンに寄ったついでにイレクターパイプにお色直し。

30センチパイプと叩き込みキャップで140円ほど？

20センチにカット、シフトに干渉しないギリギリの長さです。

朝のうち、オーディオを交換。

その後、サイドブレーキレバー延長棒を改良？

最後にホムセンでポリタンクを買って、
その足で海に行って砂を詰めてきました。

助手席シート前にベルトで固定してバラストにします。

18Lタンクにめいっぱい海砂を詰めると35kg強になるのですね。。。マジ重かった！（汗）

まだちゃんと試していませんが、直線で引いてテストした限りでは、

今まではリアが左に流れて（左の方が強く効いて）いたけれど、

装着後は真っ直ぐに効く傾向が強くなり、軽いステアで右にも左にも流せるようになったような・・・

車両重量増にはなっちゃうんだけど、左旋回やサイドターンが容易になれば大きな武器になるので♪

はやとさん、試してみますね～！（笑）