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出入りさせていただいているお店にて

今使っていない事務所のピット側のガラス戸に貼ってありました。



まだ、剥がされずに残っていたのか～！・・・というのが率直な印象、なので撮りました。

ちなみに34km/Lは、ハイブリッドの燃費です。当時のガソリン車じゃムリ！ｗｗ

今夜は涼しい（肌寒い）夜、もう8月も終わりです。

8月の走行距離は
エッセ　118,257km（前月118,068km）で189km
ツイン　153,409km（前月153,242km）で167km
ターボ　89,596km（前月88,674km）で922km
3台合計1,278kmです。

う～む、ムリもないことだと思いますが、見事にターボばっか！（苦笑）

だんだんクルマはできあがってきました。

が、なかなかモタスポに行けない状況のなか、も少し手を加えたりテストしたりになるので、

9月もターボが一番走りそうかも？・・・ま、しょうがないですよね？（笑）

とりあえず、ビ筑のシリーズ戦だけは今シーズンはNAツインで行きますが、

他はターボでドライバーも熟成させていかなければっ！

本日休暇、ちょこっと走りながらNAツインのレジスタを差し替え比較




レギュラー残量3メモリ（6L弱）、6番で通常走行→8番で通常走行（どちらも国道主体）

・・・ん～～、少しは違うか？　上は伸びるような気がするけど、明確な違いは・・・・？


帰りがけ、残り2メモリになったので、ハイオク10L給油して11番に交換

・・・走り出しは心持ち軽い？・・・で、そこから踏みっ！・・・おぉぉぉぉっ！明らかに軽いわっ！


ということで、NAツインは「ハイオクで11番」に決定！

ビ筑シリーズ分は今シーズンは最後までNAで出ようと思っているので、次戦はこの仕様で♪

・・・もちろん-2秒ハンデ貰いますよ（爆）