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本日、誕生日。めでたく56歳になりました。

夕べ、0時を回ってすぐ、遠くのお友達からおめでとうLINEが。。。

「57歳、おめでとうございます♪」・・・ん？まだ56歳なんだけど（苦笑）

同じ誕生日の自分の歳も勘違いしてたから、きっと寝ぼけていたのでしょう（笑）

まぁ、12月生まれは誕生日からひと月で新年、干支も変わっちゃって

さらにひとつ歳を取った気分になるようです。自分は平気ですが。。。


さて、昨日・一昨日とイバチュー・ド那須を巡ってきたので、本日は休暇でした。

イバチューはエンジョイ・ジムカーナでGETした年末有効のフリー半額券消化

ド那須はTKGくん主催の秋の台風直撃で延期開催となった練習会

どりらも練習会なので、ほとんど画像を残しておりません（汗）

初日は車載カメラにカードが入っていなくて、車載もなし。。。


イバチューでの話題といったら・・・・午後から現れたコイツだ！


500kgを切る車重、自主規制に縛られない80馬力のK6Aターボ、フロントミッドシップFR・・・速いぞ！

市販の軽自動車（ノーマル）としては最強か？来シーズンのエンジョイ、楽しみです♪


で、自宅に戻らず、翌日は那須。

午前中は、スタート、大回り（右）、スラローム、サイドターンと4パターンの練習

午後は、それらの要素を盛り込んだコースでタイム計測付きの走り込み。


まぁ、そこそこのタイムは出せたけれども、

”ANZWさん”や”たまさのくん”はもちろん”巨鳥くん”にも遠く及ばず・・・う～ん。

で、追い討ちをかけるように午後の終盤。

走行中のシフトチェンジで、またも「2速に入らない病」が再発！




ダメだこりゃ！・・・とは思いながらも今までと症状は違いまして、

静止中は各ギアともちゃんと「入った」という節度感を持って入るのに、

走行中の2速入れだけが妙にフニャっとして、入ったり入らなかったり・・・

なので、昨日の帰宅時や今日の街乗りで確認。

どうも加減速（主に減速）時にシフトするとフニャっとするようなので・・・

純正のままのエンジンマウントの柔らかさが関係しているようです。。。

とりあえず部品を調達しなければ・・・え～い次から次から弱点が出るなぁ！


そんななか、今日のお休みにちょこっとイジリ。

インタークーラーダクトを装着しました♪

入手したラパンSS用のダクトのインテークをツライチまでカットして装着。

で、ウレタンスポンジでグリルとボンネットのスキマから入るエアを導風。

上から見るとこんな感じ、



前から見るとこんな感じ


ツインターボはアイドリング高め（1000rpm）なので、振れてボディに干渉することもなく、

開口部は狭く見えますが、お試し走行（水温85度まで上昇）直後に確認したところ、

インタークーラーの上部のカバーはキンキンに冷たくなっていたので、

けっこう効果はあるようです？♪


さ～て、来週末のビ筑、その次のOSLに向けて、マウント対策を進めましょう！

・・・あぁぁ、クルマ道楽な誕生日ですなぁ！