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帰宅後、懐中電灯片手にリアサスをＬ１５０ムーヴ純正バネに交換しました。

巻数・線径・自由長ともエッセ純正とほとんど同じ。

音は止まりましたが、ノーマルと乗り味変わらん。。。

その上、前はダウンサスのまま。

なので、今のところ尻上がりエッセになってます・・・はぁ～（タメ息）

今日の夕方、リアサスをバラして組み直しました。

ビビリ音が気になって倒立に入れてたバネを正立に戻してみました。このまま様子見です。

正立に入れると遊びが出ないギリギリの感じ、短いショックに入れ替えた方が良さそうかも？

ショックを換えずに対策するため、アッパーブッシュを採寸。スペーサー作製でも検討しましょうか。

戻してひと回り走ってみると・・・やはりギコギコ音、復活！

週末まではそのまま・・・馴染むと音が止むのでしょうか？

今日の午後、出かけた先でコレを見つけました。

隣のＭＲワゴンと比べてもスゴく小っちゃい！

走る姿は見てませんが、ホムセンの駐車場なのでちゃんと自走してきたのでしょうね。ボディもツヤがあって色も鮮やか！ホイールもオリジナルのようです。

小さい白ナンバーがやけにカッコ良く見えました。

コイツが新車で買えたのは私が小学校低学年の頃までじゃなかったっけ？・・・トシがばれるか？

唐辛子、メチャ効きました！
元気になったよ～♪

ここ数日エンジン始動時、走行中の2,200～2,600回転辺りでビビリ音が発生するように・・・

１速、２速は一瞬なんで気づかず、３～５速で認識できる室内ではない右後方からの音。

最初はマフラーかと思いましたが、調べてみるとど～も右リアサスらしい・・・・

ジャッキアップしてみたら、サス上のゴムブッシュがカットしたサスに当たって変形してきてる。

とりあえず組み直したら一時は止まりましたが、また再発。

音だけでバネのズレとかはなさそうですが、ど～も気になる。そのうち何とかしましょう。