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今日は仕事が早めに終わったので、放置していた車高調を入れました♪
テイクオフCRFのエッセ用です♪とぐおーさんとお揃いですね～！

う～ん、キャンペーン価格につられて勢いで逝っちゃいましたね・・・

スプリングレートは一番固いフロント7kg、リア4kgを選択しました

午後3時から作業を始めましたが、すべて緩めた状態での納品なので、まずはすべての増し締めと説明書の推奨セッティング値（-5cm？）に調整。
で、付けましたところ・・・低っ！！（汗）

ロワアームが完全にバンザイしてます。。。しゃ～ないので+1cm。
でもまだ水平まではちょっと不足。。。が、時間切れなのでリアへ。

リアは推奨値より＋5ミリにしてみたところ、前後バランスは丁度良い高さになりました。。。
でも、新品バネが馴染むとまた下がるでしょうね～！ショックの減衰は中間よりやや柔らかめで様子見です。

なんだかんだと調整に時間が掛かってしまい、ここまでで日没となってしまったので、トー調整できず（汗）

明日の朝にでもやるかな～？


とりあえず、大河ドラマ観てから、ひとっ走りしてきます♪・・・でも雨が降ってるなぁ（汗）

のスカイラインですね～！これは懐かしい！！

昼食に寄った国道沿いのお店の駐車場で遭遇しました。

店内でユニックを運転してたかたとお話。
旧車レストアをしてるかたで、千葉から山形まで納車に行く途中だとのことでした。お食事中に話しかけたにもかかわらず、気さくに応じていただきありがとうございました♪

「残念ながらGT-AのII型です」とのことでしたが、そんなのは問題じゃなく現物を拝めただけで大満足です。

た～っぷり撮らせていただきました♪

　　　でかプリンで～す！



　　　うまっ！



　　　・・・こんな私ですが、体重は50キロ台ですよ！（汗）

エッセ入院→バッテリー外し→トリップがリセットにより燃費は不明です（笑）

30.53L給油。今回のレギュラー価格は、リッター111円でした。ここに来てまた下がってますかね？

セルフだったのですが、自動ストップしてから、口いっぱいまで継ぎ足すと2.7リッターも入るのですね。


さ～、次に給油するときには慣らし完了だぞ～♪・・・たぶん9月になっちゃうでしょうが（汗）

画像はありません。

昨日の今日で、今朝、アジャスターをクリクリしてみました。

あまり動かないんじゃないかな～？と思い、目いっぱいクリクリしてからエンジン掛けてテスト。

・・・踏み切ってもクラッチが切れない！（汗）

え～、こんなに動くんだ！・・・と、ビックリです。思いのほか、調整範囲は大きかったのですね～♪

で、自分の好みの位置に調整して完了です。良かった～！

慣らし1,000キロまで、あと600キロ強か・・・今日も仕事（涙）