紫エッセのブログ一覧

最近流行のCFS闘魂リングです。

実はhotosaさんのブログが出る前にポチってました！（笑）

定時に帰宅後、即作業で小1時間で完了～♪

ちょっと走った感じでは、初期反応と追従性は良くなってそう。

限界付近の挙動は・・・・一般道で確かめようがないし！（笑）

・・・どうも金曜日は休めそうだゾ♪

EGオイルとMTオイルも交換したことだし、DP那須あたりでパイロン立てて試してみましょうかね～？♪

左が往路、右が復路のレシートです。

手書きで走行距離を書いていますが・・・

往路は、スパ西までの行程490キロと、

DMSの本番走行3セット～知立までの行程ですね。

計算すると燃費は19.25km/Lなんですけど・・・

DMSとｐC（笑）を走らなければ、どんな燃費だったんだと！

ここしばらくハイオクを入れ続けているのですが、燃費（特に高速燃費）がかなり改善されてます～！（？）

レギュラーのときは3000回転オーバーで巡航するとかなりの燃費悪化が感じられたのですが、

ハイオクは3500回転あたりで巡航して時々4000まで使っても燃費が良いままなのです。。。何でだろ？

マイナー系・・・また？（笑）

Gulliver Get （ガリバー・ゲット）はジャズっぽいボーカルがイイ！　(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

メジャーデビュー曲はEGO-WRAPPIN'っぽい？

この曲は・・・またちょっと毛色が違うんですけど・・・好き♪



タグは「Player」となってますが、正しい曲名は「Prayer」・・・「祈る人」ですな♪　　・・・・太郎くん、頼みますよ～♪

意味もなく（笑）


昨シーズンから皆勤賞のねこ重さんは、


すでに５枚あるわけですね（汗）

あ～、ぐったり！遅くなってすみません。。。。

今さらですが、

土曜日にDMSミーティング2nd＠スパ西浦に参加してきました。

往路490キロかけてね・・・あ、復路は635キロでしたよ♪（笑）

距離感は壊れてますから平気なのですが、

この暑い時期に２晩車中仮眠はオッサンにはキツいわ！（爆）


自分は主にジムカーナ（特にパイロン）をしているので、正直、サーキットは苦手デス（汗）

じゃあ何で？・・・


筑波は経験のためと挙動変化が出易い高速域でMyエッセの動き＝セッティングを知るためでした。

今回の西浦は、先週のイバチューで調整しなおした脚の再確認と・・・

普段お会いできない方々とお会いできるって～のが大きかったんですよ。実は♪

普段からよくお会いしている方ももちろん、皆さんお世話になりました♪

しかし・・・まさか「あの人」がエッセで出てくるとは思わなんだ。。。


結局は先週のイバチューでセットしなおした脚の挙動確認でオーバーな前後荷重でお尻をフリフリして、

ジワジワを踏まなければならないアクセルを乱暴に踏んで、アンダー出しまくってたような・・・

あのタイムは車の仕様で出せますけど、上手く走らせればもっと速いのは疑いようがないわけで（笑）

とはいえ、操作によっては「アレ？」っと思う切れ込みやコーナーリングスピードも断片的に感じられたので、

掴むものはあったのかな～？・・・と思いました。。。さぁ、感触を忘れないうちに精進だ！（笑）



ということで、皆さんお世話になりました～！またお会いしましょうね♪

いちおう、コレの画像も載せておこ～っと♪