紫エッセのブログ一覧

エッセの整備が終わらなかったのはネ・・・・

う～む、コイツをキレイに剥がすのに、2時間半も掛かってしまったからです！（汗）

ブレーキ、オーバーホールなぅ♪

手こずるかと思ったフロントキャリパーのピストン抜きも、
愛用の自転車用エアポンプでポンッ！、意外にすんなり～♪
ゴム類を全交換！・・・落とし穴がないことを祈ります（汗）

今日は、フロントのみ足まわり～ブレーキで日没、時間切れ～！
リアは明日に持ち越しです。
もちろんブレーキのエア抜きもしていません。

もし、駐車場内で動かす必要に迫られたら・・・ドキドキ！

持ち上げて、作業準備。

手前がGETしたワゴンRスタビ（径22ミリ）

ツインの標準は18ミリだからね～♪・・・と、覗き込む。

あれ？・・・太くね？（汗）

径を測ったら、22ミリでした・・・あぁぁ、無駄遣い！orz

さすが前オーナーさん！　ちゃんと下調べして買おうよ。私！

続々と！（笑）

・・・といっても、割と「お手ごろ価格」なモノばかりですがね～♪






・・・ブレーキラインはどうしようか？と真剣にお悩みちぅ！（汗）

本日、温泉宿から帰宅後、
そぼ降る雨の中、室内作業のみを・・・

狭いと思うでしょうが、前席だけならエッセと同じだからねっ！
・・・・・・まぁ、リクライニングはできないんだけどさ～（汗）

まずは、ETCのアンテナをメーターフードの内側に仕込みます。
ツインは（ネジ3つ外すだけで）メ簡単にーターが外せます。
配線の処理と本体の設置場所が決まってすぐに完了。
高速1区間のみ試走して、動作も無問題で～した♪

次に、先日届いたブツを・・・装着と言うか動作は・・・繋ぐだけだもんね（笑）
設置場所を、しばし悩み・・・やっぱりココですね～！って場所に落ち着きました。

正直、盤面にはスピードメーターと燃料計の液晶以外には、な～んもないので、
ココに置いても、何一つとして遮ってしまう情報がないという・・・隠れたのは「Twin」の文字のみ！（爆）

しかし、今日は冷え込んだにもかかわらず、水温高めですね～！サーモスタットも交換するようかしら？

次はミッションオイル交換とブレーキまわりのメンテをしたいのですが、ブツ到着が明日以降になりそうです。

さて、明日はエッセのほうも少し手を入れないと・・・♪