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リアサスの異音解消のため、
シュピーゲルばねのアッパーマウントを純正ゴムに交換。

でもバネとショックはシュピ脚のままにするので、
このまままだと車高が激落ちしてしまいます（汗）

なので、まな板切り出しスペーサー（厚み1cm）を3枚重ねて、元のねじアッパーとほぼ同じに調整しました。実際は約5mmうｐ？ですが、前輪荷重（と光軸）に丁度良いような・・・

リアは購入時から1センチのウレタンスペーサーが入っていて、それも入れてますので、
1cm刻みで、あと4センチは逝けるってことですね～そこまでは下げ過ぎでしょうが・・・

まぁ、今後は前輪と相談しながら調整になりますね♪


で、今回のキモの「異音」は・・・完全になくなりました♪　V（ﾌﾞｲ）
バネレート（前6K、後4K）はおｋ・・・あとは、今後の使用タイヤに合う減衰が見つけられれば良いかと♪

シュピ脚のリア、装着から、ず～～～っと異音が止まず・・・

ネジ式のアッパーがHA22用は微妙に合わないようでガタが・・・

なのでアッパーをスペーサー式車高調に変更しまふ！

ホムセンで買った480円のまな板で！（笑）

6枚取れるので、厚さ1センチ刻みで、3センチ分取れるぉ♪（笑）

・・・切るのが大変なんですが（汗）

ここのところ定番の仕出し弁当なのですが、

フタを開けてみたら・・・なんだこれ？



チョコですた！（笑）

そうか、今日は、

「あの日」だったのですね～！

毎月ごとの仕事をしているのですが、

準備～〆切までの期間が・・・短いっ！

明後日が1回目の〆切なので、追い込みちぅ・・・

何とか先が見えてきたかな？（汗）




シュピ脚のリアバネ、異音が出まくりなので、早く調整したいわ～！

ロワアームバーver.2を入れました。

もちろんツイン用なんてモノはありませんが、

keiやラパンSSのMT用がポン付けなのです♪

大した苦労もせんと、装着でけますた♪

まだ、走ってませんが・・・

今晩の温泉行きでインプレっすね（笑）


ついでに、

画像、忘れたのですが、

以前に入手したEGマウントを・・・

「隙間にゴム板詰めてキチキチにして、靴底補修剤（シュー・グー）で固めて封入」の作業を進めてまして、

今日の作業のついでに、すっかり固まったEGマウント３コを交換しますた♪

こちらは、完全に下に潜らなきゃならんし、左マウントのためにバッテリーをお皿ごと降ろしたり・・・なので、

けっこう、面倒くさかった（汗）・・・バッテリー外しはECUリセットにもなったので、どう転ぶやら・・・

こちらも、まだ走ってませんが・・・試しにエンジン掛けただけで・・・勇ましい振動が！（笑）

別に振動が好きってワケじゃありません（笑）・・・ミッションの入りが良くなる事を期待して・・・です♪

今晩の温泉行きでインプレっすね（笑）



あと、ついでにフロントのブレーキパッドをディクセルのエクストラ・スピードに交換。12インチですが（笑）

パッドを交換したら、片方ですでにフルードが溢れそうに・・・少し吸ってMAXに液面調整して両方完了。

本当は勢いでリアシューも逝くつもりだったのですが、

リアのセンタードームを外したところ、中に（エッセのフロントのように）立派なカシメのセンターナットが！

こりゃ～大ごとな作業になりそうだったので、今回は見送りますた（汗）

こちらも、今晩の温泉行きで・・・以下略（笑）・・・こちらはアタリ付けが主ですが♪




さてと・・・

もう、「普通」じゃなくなってきたなぁ・・・ツインも（笑）・・・まだ、もう戻れない～ってワケじゃないですが

あとはシートとベルトと・・・それにポジを合わせてステアリングを入れれば・・・完成？・・・何が？（爆）