紫エッセのブログ一覧

画像は拾いです。。。今日の仕事でお外に出たとき、

前を走っているのはミラ・イース・・・じゃないじゃんか！

真ん中に7連星が・・・えっ？プレオって・・・ミラでしょ？

・・・よ～く見ると、プレオプラスって書いてある。

コレもOEMしてたのですね。知らなかったよ～！

車台番号からすると、見事に当選です。



・・・でもねぇ！

昨年の5月に入庫拒否されてから、

Dラーとの「おつきあい」がないのよ。。。

振り返ってみれば、前は時々来ていたハガキなんぞも、

今は全然来てないなぁ～！（笑）



ダイハツからのリコールハガキは届くでしょうが・・・

Dラーに行って、対応してもらえるのでしょうか？

もちろんECUの書き換えなんぞは不要なので、

対策品が入荷した頃あいにサッと行って、

「サクっと交換」で済ませたいものですが・・・





・・・・さて、ど～すっかな？

・・・

・・・

・・・

エンジン（K6A）は、

・・・上まで良く回るVVTなしか？

・・・それとも中速トルクがあって、パワーバンドも広いVVTありか？

・・・いっそのことカタツムリ付き？（笑）

・・・いや、それは危険！（爆）

・・・

・・・

ミッションは、

・・・ファイナルはそのままで、3～5速を2速に近づけたい。

・・・4～5速が多少実用的なHA23の4駆用か？

・・・5速までが近い現行HA25用か？（・・・そもそも付くのか？）・・・高速がツライよなぁ？



すべて、ファイナルと1～2速は変更せず、3～5速のみの変更を想定。

黒線=ノーマル、緑点線=HA23の4WD、赤破線=HA25　（3速は緑も赤も同じ、赤5速はノーマル4速並み）

・・・ジムカーナ限定なら、3速のみ交換でも速域はカバーできるけど、ノーマル4速が離れ過ぎだよなぁ？

・・・

・・・

なんてことを、かなり以前から妄想しているのですが、

今日（昨日？）HOT-K読んだら、ボルドのLSDを導入って記事が、

・・・

・・・それもとっくに妄想してますけどね！（爆）

・・・

・・・

あとは、クラッチを交換して、ブレーキを強化すれば・・・とりあえずOKかな？




う～ん、一体いくら掛かるんだろうね？（笑）　　　　　　　　　　教えて！監督～！（爆）

昨日、仕事絡みでヘルプ連絡があり、

その時間はイバチューにいたので対応できず、

今日のことだというので、朝方に対応に行ってきました。

近くなので、自転車で行って、帰りにマックへ。

チキンクリスプマフィンとコーヒーSで200円。安い♪

朝からお出かけのとき、ドライブスルーで買う「定番」です♪

帰宅後、用事を終え、お腹も少しだけ落ち着いてきたので（笑）

最近、中身が増えフタが閉まらなくなりつつある工具箱（左）を、

中身を整理しつつコンテナBOXにお引っ越し～♪

小物は小箱に、携行用インパクト（右）も、同じ箱（下）に移して、

これで、スタッキングできるようになりますた♪

重くなってきていたので、片手より両手持ちの方が楽だし、車載も安心です。