紫エッセのブログ一覧

さ～て、困ったぞ。画像がない！（汗）　　↓なので使いまわし！（笑）


一昨日のイバチューに引き続き、昨日はSSパーク（MSSP）のフリー走行に行ってきました。

スポーツ走行の連チャンは・・・本当に久しぶりです。。。そ～と～溜まっていたのだなぁ！（笑）

来週「お気楽ジムカーナ最終戦」が開催されるのですが、

すでにコースが事前発表↓されていまして、コソ練ってコトで・・・



実は事前練習って初めてなのです。いや、SSPにフリー走行に行くことも初めてなのです（汗）

で、勝手がわからないまま、朝、ゲートで・・・いつぞやにいただいた↓コレをおそるおそる提示・・・



美味しい思いをさせていただきました♪・・・もっと早く使うんだったなぁ～！


さあ、ココからが画像がない！

午前中は自分を入れて5台。エボ、インプ（←選手クラス）、MR-２、S2000・・・・・・で、私はツイン（笑）

パイロン設置は手伝しましたが、光電管（音声合成タイム読み上げFM波送信）までセットしていただいて、

こりゃ～ありがたい♪

午前中は、メモが残っているタイムは14本、最初の慣熟走行が3本ほど・・・

今日は風が強くて、反射板が動いて計測不能なんてこともありましたので、20本弱は走ったのでは？

午前のベストは1分19秒019・・・↑のエボさんクラスで1分6秒台ですが・・・速いんだか遅いんだか？

午後は参加者も少し増えたのですが、それでもメモは13本残っています。たくさん走れました♪


午後のベストです。



最後のテクニカルの入りは「破綻寸前というか破綻して結果オーライ」ですがｗ

まともな走りのベストより100分の1秒上回る結果になりました～！

しかし、6000回転縛りの1速は、サイドターン進入時でもあらかじめ減速するには低過ぎるので、

サイドターン時に、足ブレーキ→引く→回ると同時にクラッチ蹴って1速→前へ・・・と忙しいことに（苦笑）


考えてみると、ツインでの走り込みって昨日今日が初めてだったりします。

今まではイベント参加だけだったので、規定の走行本数のみでしたからね。

ツインって、基本的にリアが出やすい（だからスピンはするけど、横転の気配は感じない）特性で、

さらにあれだけショートホイールベースなものですから、

前後の車高差とかエア圧、減衰とかの微妙な調整で、リアの出やすさがすぐに変わるんです。

で、ある程度リアが落ち着くようセットして走りこむ→少し攻めて限界を上げるとまたリアが出始める。

また少しリアを安定する方向へ・・・また少し攻める・・・リアが出る・・・という感じ。

ま、出かたが唐突ではないので、フロントが破綻しないところまで持っていって、

そこから先は荷重移動でリアを出して向きを変える・・・という感覚と、

エコノミストATR-Kでのセッティングも出せたかな？・・・と思います。

ま、ドライ限定で、ウェットでは滑りまくりかも知れませんが・・・（汗）　　↓スピンはこんな感じ！ｗｗ




ということで、2日間、ツインで50本近く、ジムカーナを走りこんできたわけですが、

楽しさと、今後の課題、手を入れる方向性など、いろいろと見つけられたと思います。

手を入れるのは、も少し先になるでしょうが・・・、



とりあえず、来週は「お気楽ジムカーナ最終戦」です・・・一歩リードかな？　ぶ○ぺっ○ーさん♪（笑）



あ、タイヤは・・・↓こんなもん（笑）・・・けっこう持ちが良さそうな気がしますね♪

今日の分はまだ未着手なので、昨日の追加を

ご一緒した緑パイロンさんに撮っていただきました♪　　感謝！感謝！

↓午前の2013基準Aコース


↓午後のコース


う～ん、オモチャのようだ！（笑）

東北660選手権で、SUGOやハイランドを走るツインを見て・・・「小っさ！」と思いましたが、

ジムカーナで「ちょこまか」と動く姿は、さらにオモチャっぽいですね～！



ちなみに、昨年のエンジョイ秋と2013Aコースを同じと書きましたが、

ゴール前のスラロームパイロン数が、エンジョイは右から入る4本で、2013Aは左から入る3本でした。

微妙に違っておりました。Aの方がコンマ5秒くらい速いかもです。ご指摘いただき、ありがとうございます♪



さ、今のうちに、今日のブログを・・・

行ってきました♪　　振り返ってみますとフリー走行（一日中）は、ほぼ1年ぶりでした（汗）

カプチ乗りの緑パイロンさんが、久々のイバチューフリーだというので・・・SSパークもお休みだったし（笑）

緑パイロンさんとはエッセでイバチューもSSパークもご一緒し、ガチな戦い（ハンデつきｗ）をしており、

エッセでのタイム差を把握している方なので、ツインでの比較はエッセとツインの比較にもなるのです。

・・・ツインは、HOT660クラスで戦えるのか？（笑）・・・なんて下心もありましたが（爆）



と、思っていたら、今回の2013Aコースって・・・昨年のエンジョイ・ジムカーナ「秋」のコースでした。。。

はい、昨年、紫エッセ号で走っていますた。。。しかも ゆ～ちゅ～ぶ に車載動画アゲてますた（笑）



なので並べてみます。。。合成とか面倒くさいので、比較したい方は「手動」でお願いします♪ｗｗ


↓今日のツインの走行　1分15秒4くらい？


↓昨年11月11日のエンジョイジムカーナでエッセで走行　1分11秒011


その差4秒強！・・・エッセ、速えぇ！・・・って、ちょっと待った！


考えてみましたら、

エッセはKF-VE レブ7,700 58馬力、クロスミッションにLSD、タイヤは前RE-11、後ATR-K SPORTS

ツインは K6A規制版 レブ6,000 44馬力、普通のオープンデフ、タイヤは前後ともエコノミストATR-K

・・・この戦闘力の違いで・・・4秒強の差ってことですか？（笑）


ひょっとして、全然逝けるんじゃね？ツイン♪(爆)

・・・アレやって～♪･･･コレやって～♪・・・ソレ付けて～♪

・・・と妄想が膨らむ一方のおぢさんなのでした（笑）


さ～明日は！

SSパークで一日中!　の予定！ｗｗ


さっさと寝よ～と♪

唐揚げ弁当・・・いつぶり？

まず「イバチューでお弁当」って～のが久しぶりで、

いつも「幕の内」ばかりだった記憶が、


そもそも、割引券をもらったのって、いつだった？

先日のDCTMから2週間・・・

なんだか、ちょっと走りたいなぁ～！・・・と思い始めています。

で、明日、

茨城中央サーキットのフリー走行に行こうか？、

来週が本番のお気楽ジムカーナの前週練習のためSSパークに行こうか？

と、密かに悩んでおりました！（笑）


が、本日、

SSパークのHPを覗いたら・・・「10月12日（土）は臨時休業」ですと。


なので、

明日はイバチューに行こうと思います♪






あ、

ついでだから、

明後日のSSパークも予約しちゃいました♪





2日連続のフリー走行ってもの、相当に久しぶりです♪





ちなみに、どちらも1日中の予定♪・・・あ、クルマはツインです（笑）





・・・体力、持つかな～？（汗）