紫エッセのブログ一覧

久しぶりに布袋さんを聴いてました。

うん、コレ↓　カッコイイ～！



・・・とても同い年とは思えません！（爆）

さて、本日、午後の空き時間に、パンダツイン号の細部を眺めながら車検対応を考えました。

作業を要するものは？

外装（主に下回り）
１　前後サス交換（シュピ→カヤバSR＋純正バネ）＋タイヤ交換
２　リアトラクションブラケット外し
３　ロワアームバー外し
４　リアインナーフェンダー仮固定（たぶん穴あけてボルト止め）

内装
１　シート交換
２　タコメーターとレーシングモニター外し
３　シフトパターン追加or純正ノブに交換
４　バーキングブレーキレバーのバネ入れとリアコンソールカバー付け
５　ラゲッジルーム内装パネル取り付け

最後に
１　ラテラルロッド調整
２　トー調整
３　灯火類の動作確認
４　ヘッドライトの光軸確認

・・・といったところです。最後の３は現時点では動作確認できていますけどね♪


とりあえずユーザー車検で通す予定です。時間休取らないとなぁ。。。

正直、全部やらないと車検が通らない・・・といったものではないと思いますが、

余計な時間を掛けたくないので「疑わしき」は対策しておこうと思います。



足回り関係の作業以外は大した手間ではなさそうです・・・が、

車検のためにこの作業をして、車検後、エンジョイ（秋）までに元に戻す。。。って、

・・・ヒマ、あるかな？（汗）

もう、付き合い始めて2年も経つのですね～！

車検証を見てみたら、満了日が12月3日となっていました。

2年前の12月8日に納車となったツイン号が、手元に来て初めての車検を迎えます。

車検は1ヶ月前からおｋなので、来週末の連休明けには入庫できるってことですね。。。



そこで、ハタと考える。。。一応、車検仕様にしなくちゃならないのですが、

今後のモタスポのスケジュールでは、11/23のエンジョイ・ジムカーナ（秋）に参加予定。。。
（まだモチベはイマイチですがねｗｗ）

となると、車検満了まで日にちが10日くらいしかないので、ちょっと厳しいか？（汗）

で、エンジョイ前に車検を通すこととすると、

その場合・・・逆に、エンジョイまでに競技仕様に戻す作業が間に合うかしら？



作業はフルバケとリアフェンダー（鉄板）の固定、車高調（ピロ）とタイヤくらいなのですが、

それでもやはり1日かかるよなぁ。。。さて、どうしたものか？。。。思案中です。

今週は仕事上のストレスが多くて、気分が萎えまくり。。。

お気楽の本編は、いまだ書けないまま、書く気も失せてきてしまいました。。。

う～ん・・・

自戒を込めて、2走目の「タコ踊りの車載」だけうｐします。。。ひどいよ（笑）



エンジョイ（秋）は出るつもりでいますが、

このままの状況が続くとなると、モチベーションが上がらない可能性も・・・困ったなぁ。。。


そういえば、お気楽の荷物、まだツインに積んだままでした。。。明日は降ろさないとね。

週明け、お疲れモードなので、本編は後ほどになりますが・・・

お気楽ジムカーナで気がついたことをひとつ。。。



それは、

3本の本番走行で、3本目にベストタイムを出したことが一度もない！・・ってことです。

何でしょうね～？



たぶん、もっと行ける！・・・と思って突っ込み過ぎちゃうんだろうなぁ！

結果的にコーナーリング中や脱出が遅くなるという（汗）



いかんなぁ！・・・全然成長してないなぁ！（汗）