紫エッセのブログ一覧

デジオの洋楽は、PET SHOP BOYS の特集です。

最近はあまり存じあげないのですが、まだ活動してるのかな？

最近の曲もあまり知りませんが、昔の曲はたま～に♪


自分としてはこの曲が好きです。PVはそれほど好みでもないですが（苦笑）



88年の曲なので、今となっては「昭和」の曲、

テクノなメロディラインも、今となっては古き良きバブルな香りがしますね～！（汗）

8月の走行距離は
エッセ111,865km（前月末は不明：笑）
6月末から1,508km走っているので半分の754kmってことで

ツイン145,371km（前月末144,543km）で828km、

2台合計で1,582kmということにしましょう！
それなりには走っていますね。

エッセの入院で、ツインは普段も使っていましたから、いつもより伸びました。

でもモタスポ（上旬の茨城中央フリーと先日の2日連チャン）で700km以上は走っているはずなので、

普段使いではそれほど距離を乗っていたわけではないようです。休めない週末もあったしなぁ・・・

9月は、いまのところエビスの「も気楽第3戦」と「ビ筑第5戦」、どちらもツインになりそうです。

あと、今週末の茨城中央フリーBコースも考えていますが、少し節約しないとイカンのかも？（汗）

・・・が出ていたので貼りますｗｗ


よく見ると、左後輪が浮いています・・・・ま、いつものことなので（笑）



これもわずかに右後輪が・・・パイロンを回る頃はもっと浮いているのでしょうね～


で、ビ筑は今日から第5戦（9/25）のエントリー受付が始まりましたね。

次はいつものジムカーナ場です。さっさと申し込まなくちゃね♪


・・・ジャワさん、ジムカーナ場ならA1で大丈夫でっせ、SFだとまたドボンになりますよ～・・・マジで！

一昨日、昨日とモタスポイベントをハシゴしてきました。

土曜は福島市のリンクサーキットでＴＫＧ第3戦、

日曜は筑波サーキットで開催されたビ筑第4戦。
今回はジムカーナ場ではなくTC1000での開催です。

正直、移動がしんどかった！（苦笑）

←画像はモタスポ走行も含む2日間の総走行距離です。


まずはTKG

事前発表されたコースは至ってシンプル。


スタートから登り直線で1コーナー手前、ちょうど3速に入るポイントでさらに勾配うｐ！

ターン後、一気に下り、ボトムで折り返して、また登り・・・こりゃキツい～

軽クラスはワタシのほかはすべてアルトワークス勢・・・皆さんパワーも出てそうな・・・

こりゃ～勝機は最終セクションのTKG恒例720ターンですが・・・今回は左ターン、しかも傾斜アリ！

フルウェットで始まった練習走行、グループごとに3本連続走行・・・コースが短いので忙しい～ｗｗ

これを3セット、計9本もの練習走行で、午前の部が終了。

でこれまた恒例、TKG（たまごかけごはん）の昼食後、いよいよ本番走行3本・・・これも連続走行ｗｗ

あっという間に終わりました。最後まで忙しかった！（爆）

ワタシはグループ分けの関係で普通車と一緒のAグループ、ワークスの皆さんはBグループとなり、

ワタシが先に3本走って、その後ワークスの皆さんのタイムをずっと聴いているという状況で、

結果は、2位！・・・負けた～！

ワークスグループの皆さんは予想どおり720が鬼門で、2走終了まではワタシ1位だったのですが、

1台だけ参加のFFワークスさんが、サイドターンの精度をメキメキと上げられ、

ラストランであっさり逆転されてしまいました。本当に素晴らしいターンでした。悔しいなぁ～！

とりあえず車載です。スタート後からずっと登りです（苦笑）


相変わらずツインのサイドブレーキはロックしない症状が出て不安定、サイドターンは不発気味。

今回の遠征中は特に左ターン（右後輪のロック）が不十分な感じでした。

コイツを解決しないと、もっと上のステージに行けんなぁ！・・・プロにお願いしましょうかね？（汗）



で、TKGの閉会式が終わり、会場を後にしたのは午後5時前、

ここから明日の会場の筑波サーキット手前の宿まで移動。

勢いで下道移動にしたのですが、マジで遠かった！（大汗）



さて、明けて日曜日、今日はビ筑第4戦＠TC1000。

少々寝坊して7時直前の会場入りとなりました。

年イチのTC1000開催で参加者は多め・・・といっても自分のSF１クラスは5台と少し寂しいかも？

普通車3台にaquさんとワタシ。本日のコースはこれ


いやいや、軽NAにどうしろと？・・・こりゃーハンデをフル活用しないと！（笑）

でも、左回り高速パワーコースで一番大事なのは、もちろん脳内の横転センサーのフル稼働（爆）

左回りでは縁石は踏まないように・・・

こちらは曇り、慣熟歩行中は湿っていた路面も走行開始字にはドライコンディションに。

練習走行で、それなりに攻められそうな感触ガ得られ、ひと安心。

やはりサイドターンは右はできるが左は厳しいようです。右1回、左1回だけですがね。

練習走行に生タイムは1分22秒台なので、目標は20秒切りということで、

1本目車載です。

なんだか後半にノイズが・・・元動画はキレイなのに何度やっても解消せず・・・

生タイムは1分19秒382（ハンデ混みリザルトは17秒382）と、あっさり目標達成しました。

でも2度のサイドターンは右は失速、左は不発（小回りツインなので脱輪は回避ｗｗ）と不満も・・・

で、2本目、頑張ったけれど微妙にタイムダウン。おまけ走行もさらにダウン、　ＯＴＬ

ドライバーは「踏めている。気持ちよく走れている」と感じていても、

曲がりながらもアクセルを踏み過ぎて微妙な駆動ロスが出て、実はタイムが出ないという、

横グリップ使い過ぎ、縦グリップ不足状態に陥ったようです。まただよ。進歩ないですね～！（汗）

でも、3本とも生で19秒台だったのでヨシとしましょう。

書き忘れての追記ですが、結果はクラス5台中3位でした。リザルトはこちら


さて、久しぶりの2日連続イベント参加となりましたが、

やっぱ、疲れますね～、マジで（笑）

もうトシなので、少し自重しないと月曜がツライです（苦笑）


2日間、お世話になったオフィシャル、エントラントの皆さま、特にお馴染みの皆さま（笑）

お世話になりました。またよろしくお願いします。


さて次は、9月18日の「も気楽」第3戦！・・・・で、翌週はもうビ筑第5戦です。早っ！（爆）

またよろしくお願いしま～す♪

今はもう秋？・・・ウチの方は朝晩はソコソコ涼しくなりました♪

といってもまだ夏気分も抜けないので、そういう音楽を聴いてます。

どちらかといえば「日本語」が好きなので、必然的に邦楽メインですがね（笑）



コレは大昔に一度紹介したかも？　ババメイニア、復活したとかしないとか？

いろいろなタイプの曲があって、けっこうイロモノ扱いされていそうなバンドなのですが、

ボーカルのMariさんの声が、ナゼか好きなんですよね。この曲はノリも良いし♪



つけたり　：　このPVのオチ、すご～くスキなのです♪（爆）