紫エッセのブログ一覧

終わった♪



一昨日の朝の「車検準備開始前」と、何ら変わらぬ風景ですな。

これでひと安心。


ユーザー車検は、点検記録簿を提示しなかったので、24ヶ月点検は「後整備」扱いなのです。

もちろん24検は義務ですから、点検整備はしますよ・・・自分で！


そういうこともあるので、車検の際はけっこう大きく弄るのですが、

そうすると、作業中に「要整備」な点も結構見つかるので、後々のためには良いのです。


今日は、ゆっくり戻しながら、一昨日の弄りで見つけた（車検には問題ない）不具合を・・・

①右側タイロッド調整ネジのカジリ→バラして洗浄とグリスアップ

②シフトリンケージのガタ→ブッシュの点検、ボルトの緩み発見！

③リアダンパーのバンプラバーのドライ潤滑

④フロントダンパーのピロボール洗浄とドライ潤滑

⑤リアフェンダー（見えないところ）の錆処理

⑥バンパーやフェンダーカバー（樹脂）のツメ割れのリペア　　　などなど、


一昨日の車検対応イジりで気がついた点なんぞをいろいろと手を入れながらの作業でした。

カーペットは・・・運転席の床がスレて穴が開き始めていましたので♪


さて、これで、残り少ない今シーズンも、心置きなく楽しめる・・・はず！（笑）

明日はオイル交換でもするようかしら？（笑）

カーペット、剥がしてみました。

そこで、驚愕の事実を発見！

・・・このクルマ、

床に水抜き穴が一切ない！

ツインはフロアが錆び易いと聞いていたけれど、

これじゃ無理もないわ～！

あ～、発見できて良かった～！

あとは内装だけなので、もう少しです♪

ツインいじり、スタートです！（笑）

なんか、めざましテレビに出ていましたね♪

昨日のブログのとおり、今日はツインの車検です。

（行けるようなら午後から出社するということで、）朝から休みを取りまして、

昨日のうちに第1ラウンド検査を予約した最寄の軽自協↓へGO！


休日明けの週末前なので、既に業者さんが20台ばかり列をなしています。

皆さんの迷惑にならぬよう、書類受付後はゆっくりと最後尾に並びます。


といっても、もうエッセで4回、ツインでは今回が2回目の体験なので、特に緊張もしないんですけど、


「今回は何か引っ掛かるかな～？、引っかかると出直し面倒くさいな～！」などと思いながら、

でも淡々と進みます。

結果的に検査ラインはまったく無問題でした。よっしゃ～～！

が、その前の目視検査で出ました！・・・初体験

昨日、散財した発炎筒は一切チェックされず（くっそ～～～！）、そのまま目視終了となるはずが、

「ん、このクルマ、運転席と助手席の窓にフィルム貼ってますね～？」と今回、初めての指摘が！

このクルマ、当時最安値なツインの、更に最廉価グレードなもんで、もちろん素通しガラスなのですが、

入手時から透明な熱線遮断系のフィルムが貼ってあるのです。

前回車検時も貼ってあったけど、その時は何も言われてないんだけどな～（汗）

「ライン後に透過度を測りましょうね！」と言われて・・・・NGだったら剥がすの面倒だな～！とドキドキ、


無問題で通過したライン後、隅の一角に誘導され、怪しい計測器を持った検査員が・・・

「窓、汚れているので少し拭いてもらってイイですか？」なんて言われちゃって（汗）

その後、怪しい端末でガラスをサンドイッチして「ピ！」・・・・・・ドキドキ！

「透過率78.6％ですね・・・・・・・」と間を置く検査官・・・それってOKなの？NGなの？

「70％以下がNGなのでOKで～す」・・・早く言ってよ～～～！（笑）　ヤレヤレ♪


ということで、無事に通過しました～！


9時前の受付から車検証を貰うまで、ラインが混んでいましたが、それでも1時間もかからずで完了。

さぁ、これでまた2年間、遊び倒せますね～♪

明日、明後日は特に予定もないので、ゆっくりと競技仕様に戻すとしましょう。


で、筋肉痛MAXの週明けを迎えるんだな。コレ！（爆）


今回の費用は、申請用紙35円、検査申請手数料1,400円、重量税6,600円、自賠責（2年）26,370円で、

・・・合計34,405円でした♪　　あと、しいて挙げるなら昨日の発煙灯代734円かな？（苦笑）

え～と・・・

ツインの車検満了日は12月3日なので、

1ヶ月前の本日から車検（継続検査）を受けられるのです。

で、来週末はビ筑最終戦なので、車検はその後かなぁ～～～？と思っていました。

が、今週末は5週間ぶりにモタスポのない週末（←バカ？）なので、

ゆっくり車イジリができるわけで・・・

で、しかも今日は祝日で、雨さえ降らなければ、今日もしっかり弄れるわけで・・・・

そんなことを考えながら月曜から仕事をして過ごしていたのですが・・・

部下が優秀なので、明日、休めるかも・・・よし、休むぞ！何があっても頑張れ！優秀な部下！（爆）

ということで、急遽、明日、ツインの車検を通すことにしました。



となれば・・・今朝は雨予報だったけど7時には晴れ間がでてきて・・・♪

さぁ、ヤルぜぃ！

まずは脚を交換！


車高が低すぎて、今の車高調で車高調整をする手間、戻す手間を考えると、コレが手っ取り早い！

ブレーキホースもコレならしっかりボルト止めになるので♪


さて次！


大丈夫かもしれないんだけど、リアアクスルのトラクションブラケットを外し～の！

（太いタイヤで車高下げると当たるので普段は外している）リアフェンダーの鉄板をネジ止め～の！


なんてことをして午前の部終了～！


おぉぉ～っ真面目でキュートなツインになったよ♪　コレで攻めたらコケるだろ～な～（汗）


で、お昼を食べて、延々、トー調整を・・・脚を交換した時点で、トーアウト38ミリだったので・・・

いや～、タイロッド、片側3回転半ずつ緩めてもまだ・・・（苦笑）

調整→クルマを前後に人力で転がし→測定・・・5回目でほぼゼロになりますた♪


その後は室内！


フルバケを純正シートにして、タコ、レーシングモニターを外し、シフトノブとサイドブレーキレバーも・・・

ほ～ら、真面目なクルマでしょ？何の計器も付いてないぉ・・・配線はインパネ裏に残ってるけど！（爆）

せめてステアリングくらいはカッコつけないとね！（笑）


で、最後に、しょうがないけど、コレだけ散財！


近所の黄色帽子で調達・・・

自分が行く軽自協では、今まで調べられたり指摘されたことはないけど、念のため♪

車検のたびに、エッセと使いまわししちゃおうか？　←コレダメ！（笑）


ということで、明日はツインのユーザー車検に行ってきます♪


・・・通したら、土日で元に戻しちゃうよ～～～！♪



あ～疲れた！・・・腰、イタい！（苦笑）