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してきました♪

コースはコレ、午前と午後の違いは最終セクションのみ。



コテコテの中で速度を稼ぐ区間を拾い集め、ターンをスムースかつコンパクトにしてタイムを詰める。

けっこう長めの外周がある割には上手く走れたかな？

以下、外撮り動画です。撮影はみやこさんとaquさん、いつもいつもスミマセン　ｍ（_　_；）ｍ

午前ベスト


午後ベスト


ターンは左右とも無問題ですね～♪

でも午後の最終セクション、8の字の頭の左ターンはツインではグリップの方が速かったです。

180度までは、ラフなアクセルでトラクションを失いかねないサイドより、グリップの方が良い場合も・・・

タイム的には軽の-2秒ハンデでも頑張ればそれなりに戦えそうな気がします。

でも同じく軽ハンデの64馬力勢（ターボ車やビート）相手では-1秒なので、なかなか厳しかったり（苦笑）


・・・でも、がんばる！（爆）


皆さん、お世話になりました。今シーズンもビ筑ではよろしくお願いいたします♪

明日はいよいよZummyさんの練習会です。

HPで午前のコースが発表」されています。


・・・グリグリですね。

でも、先週、桶川を走ってきた身としては、

「悶絶」するほどではないか？（笑）・・・と思ってしまふ。

なんて言っていると痛い目をみるかもしれませんねｗｗ

参加する皆さん、寒そうですが、よろしくお願いします。

競技や練習の会場への往復は荷物満載。

ツインで競技に出るようになって4年。

最初は本番タイヤ4本を載せるのも悩んでおりましたが、

今ではタイヤ4本はもちろんタープもクーラーBOXもおｋ♪

リアはタイヤ2本、工具箱2つ、イスやドラシャなどなど、

助手席足元のポリタンクは砂入りバラスト（重り）37kgでベルトで固定。その前にジャッキやウマが・・・・

でもまだまだ余裕。2座でもABCCSに比べりゃ大量に積めます！さすがに車中泊はムリですが！（爆）

今週末18日は、筑波の練習会なので、ほとんどの荷物は載せっぱです。。。

疲れてアップが遅くなりましたが、行ってきました。

このイベントで、今シーズンの競技が開幕です。

結果は・・・こんなもん（笑）　生タイムは相変わらずビリです。

ま、修行なので♪　　速度を乗せなければならないセクションとコテコテなテクニカルとの組み合わせは、

脱出まで見据えたターン、テクニカルに飛び込む直前の素早い減速とかね。。。もっと精度を上げないと！


動画はみやこさんに撮っていただきました。感謝！

1本目


1本お触りです。。。こうちょうは「ついにK-CARクラスに殴り込み・・・」と言っておりますが、

昨シーズン3戦もずっとK-CARクラスだったんだけどなぁ～・・・まだ桶川じゃ影が薄いからねぇ！（爆）


2本目


ゴールのフルブレーキで両後輪が一瞬浮きます。が、ツインが前転しそうな気配はありません！（笑）

今回は、お触りこそしなかったですが、最終の「振り返しからの360」がダメダメでした。

そこができていればタイムアップしたような出来なので、課題として練習ですねｗｗ


今回は前日夜に出てネカフェで仮眠。。。のつもりが漫画に没頭して完徹ｗｗ

桶川では合間に居眠りで持ちましたが、帰りがマジで眠くて辛かったです。

次戦には圏央道も繋がっているので、も少しラクになるんじゃなかろうか？と思います。


今後も「修行」に出かける予定なので、皆さん、またよろしくお願いします♪


あ～、内容、薄いですね！（爆）

今日のコース♪