紫エッセのブログ一覧

関連で出てきた動画。ここ２～３日ヘビロテちぅ！



BENNIE K　イイっすね♪

ほんのちょっと前なんだけど、この頃の方が「流行り」のバリエーションが豊富だったような気がします。

通りました。。。正直、エッセよりもツインNAよりもスンナリと・・・そんなものなんすかねぇ～！



（原動機形式は同じだけど）ターボエンジンだし、爆音ではないけれど社外マフラーだし・・・

自分の車歴上、最も「悪い子」仕様で行った車検なのに・・・オールOKって・・・正直、驚きましたｗｗ


今回は、職場の同僚の軽トラが車検切れ間近ということで、

道連れにユーザー車検を初体験させることに。

予約は午前の2ラウンド。

朝から彼の自宅でメーターパネルや灯火類を点検し、ちょっと早めに協会へ。


今日はやたらと混んでいて、1ラウンドの検査台数が多め。

なので見学通路から検査の「要領」を見てもらってから、受付へ。

費用は検査手数料 1,400円、重量税（13年経過なので） 8,200円、自賠責 25,070円

で、並ぶ。。。2ラウンドも多いぢゃないかっ！

車体番号とエンジン目視、メーターパネル、灯火類の検査が終わっても、

検査ライン入場まで1時間弱も待ちました（苦笑）


・・・と、並んでいた業者っぽいヒゲのオジさんに声を掛けられる。。。見たことある。誰だっけ？

「見憶えのあるツインなので、すぐにわかったよ～！」と・・・あ！

3トライジムカーナのエビス開催戦でお世話になったチームネモト代表の根本さんでした。

こういう場だと、フツーに車屋のオヤジさんにしか見えなくて（失礼）すみませんでしたｗｗ

「今年も出るよな？7月8日だからな！」と念を押されました。。。TKG夏とカブってるんだよなぁ（汗）


で、検査。一番の心配は最初の排ガス（燃料濃い）でしたが「OK」となって、心の中でガッツポーズｗｗ

正直、光軸とかは不備でもテスター屋で直して出直せますからね♪

光軸は1回目ダメでも2回目でOKになり、最後の下まわり点検まで終了して一発クリア！

ということで、今後2年間の利用許可をいただきました♪



同僚の軽トラ（H12年式アクティトラック）も一発クリア！・・・良かったね～♪

「車検ってこんなに簡単に取れるんだ～！」とエラく感動した彼にランチを奢っていただいて、

そのまま2人して午後から出社となりました。めでたし、めでたし♪


これで今週末には元の状態に戻せるので、4月1日のOSL前に一度は走りに行けそうです。

あ～良かった♪

午前中は休めそうなので、車検の予約を取りました。

ツインターボが手元に来て、初車検です。

はたしてスンナリと通るのか？・・・ドキドキｗｗ

今週のデジオ、特集は大塚愛さん。

久しぶりに聴いた気がしますね～！

最近、めっきり、耳にすることも目にすることもなくなってしまいましたが、

一時代を築かれているし、良曲も多いので、ときどき無性に聴きたくなります。

しっとり系では、この曲↓と「大好きだよ。」が好きだなぁ～！

リア車高調整用スペーサー、切り出しかんりよ～！

前ばかり上げたので光軸のためリアも少々上げないとｗｗ

1枚10ミリ厚なので、片側3センチ分。

材料は、ホムセンで買ったまな板です♪

左右別々に径をSETできる自在錐で、

左を外径100ミリ、右を内径60ミリにSETして、

イッパツ取り～！・・・刃は金属用の「彫る」タイプを使用。

こちらの方がナイフ状の刃より切り口の角がきっちり出るので♪

半分まで彫り、裏返して残り半分彫って切り出すと、

バリが中央にできるので、ナイフで均します。



高精度は求めていないので、

庭で電動ドリル（手持ち）で作業です。

だって、削りカスが雪のように積もるし、

削られたときの静電気で纏わり付くんだもん！（爆）

ちなみにこれ↓が残りカス（笑）



まな板は一番大きなLLサイズを買ってきたのですが、

結局6枚しか取れなかったので、Lサイズで大丈夫でした

なんか、100円高いのを買ってしまって損した気分（苦笑）

ま、余った部分はストックして、何かの加工に使いましょう。


例えば・・・ゴムブッシュの代用とか？　ガレージジャッキのパッドとか♪