紫エッセのブログ一覧

TKG練習会＠ド那須の帰り道。

ずっと雨だったのですが、

快適速度で流せる山道コーナーでときどき異音、

たま～にステアにタイヤがバタつく感触も・・・？

「ヤバいなぁ～！ハブベアリングあたりが寿命か？」と思いつつゆっくり帰宅。

その日は雨だったので確認せず、

翌日の帰宅後にジャッキアップして前輪を揺すってみる。。。

右、少しガタあり・・・でもハブじゃないなぁ～コレ。

左、盛大にガッタガタ！（汗）・・・あ、コレは！

で、タイヤを外して確認。

左右ともキャンバーボルトがユルユルでした。特に左が酷かった！

規定トルクで締めたら直りました。ハブは無問題でした。



う～ん、那須で走っているときは全然気がつかなかったけれど、

すでに緩みだしていたのでしょうね～

考えてみれば、事前予報が雨だった「も気楽」からずっと、

本番タイヤを自宅から履いて行っていたので、

この５連チャンはまったくタイヤ交換をしていなかったのでした。



・・・定期的に点検せねば！（汗）

5週目は雨だった！（苦笑）

事前予報では夕方までもちそうだったのに、実際は10時ころからポツポツし始め、

昼にはウェットになっちゃった。

朝、集まったのは、グリップは、ワタシとANZWさんとRobert#くん。。。3人？

あとはドリフターの2台、午後からもう1台来ましたが、参加6台って・・・大丈夫か？TKGくん？（汗）


この練習会、午前中はパート練習（②発進、③大回り、④スラローム、⑤サイドターン）






午後はコース練習



この練習すべてにタイム計測がつきます。

特に午前中は「タイムを削る」ために考えながら試行錯誤を繰り返すので修行になるのです♪

例えば、

発進、ツインターボは1速でレヴ直前まで引っ張るより、早めに2速に上げて過給を掛けた方が速い！

でも、シフトが遅いと回転がドロップする分、過給がわずかに遅れるので結果遅い！・・・とかねｗｗ

いや～、コンマを削るのがタイヘンなんですけど、それが身になるのだろ～な？・・・と思ふ？


本日は外撮りのみ（ANZWさん、撮影ありがとうございました）



まぁ、ムダが多いというか！（笑）・・・午前の練習の成果はどこ行った？（苦笑）

とはいえ、この時点でのコースベストは3本目、セカンドベストは2本目に出せているのでヨシ！

さらにこの後、終了前の最後の1本（フルウェットの極み♪）で本日のベストが出せたので、

まぁ、ヨシとしましょう。

皆さん、雨の中、お疲れさまでした。


さて、5週連チャン・・・6週目は？・・・2台分の任意保険の更新が控えているので自粛します！（笑）

今回もハンデ担当。自分に甘くできない「厳しめハンデ」に撃沈。えびてるさんも巻き添えにｗｗ



やっぱハンデ設定は難しいなぁ～！

でも3位～8位間が1秒半以内、4位～8位間は1秒以内の差なので、ヨシとしましょう。

しかし・・・ケーターハム、速えぇ！


今回のコースはこれ


ツインにとっては先週のビ筑よりは全然走りやすいコースでした。

走行は練習2本、本番2本の計4本。ベストは本番1本目（唯一の1分05秒台）でした。


今回は車載のみ。

練習2本目


本番1本目　


下段の左270の後、ステア戻しが遅れて失速しているのにベストって・・・もっと伸ばせるだろ？

・・・と頑張った2本目がタイムダウンだったのが悔しいなぁ。。。


オフィシャル・エントラントの皆さんお疲れさまでした。

OGWさん、今回もおいしいケータリングありがとうございました♪


とりあえず、怒涛の4連チャンは終わりました。やれやれｗｗ

ヤラれました。。。グゥの音も出ないっス（苦笑）

リザルトです。。。なんも言えねぇ！



今回のコースはコレ


前半のテクニカル後、9番を回って10.11までの左外周と、

11を抜けてから12.8.9.13.14を回って10に戻ってくる外周。

ここで全然踏めないもんだから致命的に遅いわけです。

とにかくオーバーステア傾向で踏んだらスピンしそうでした。

リアタイヤが終わってるのかなぁ？・・・な感じでした。「横転の恐怖」はさほどｗｗ

でもやっぱり、背が高いクルマは外周は苦手ですねぇ。。。


で、走行動画です。今回はスポット参戦のSFさんにお願いしました。ありがとうございました。

練習走行、コースをなぞっただけのヌルい内容　生で1'18"827　遅い！・・・でもMCしなかったのでおｋ



本番1本目、引けるところは引け！（笑）　生で1'14"187　5秒近く上げてもまだトップと5秒差、悲しい！



本番3本目、やっぱりスピンしそうで踏めないっ！　生で1'13"840　これが限界かいっ！　


まだ詰められそうなところはあるけれど、TOPとの差（4秒半）はムリでしょ～～！




次戦はどうなるのかなぁ？・・・U澤さん、もっとコテコテお願いします！（爆）

オフィシャル・エントラントの皆さんお疲れさまでした。

←今日の前日練習コース。


　今回はエントラント数が多いから、


　明日もコレを踏まえたアレンジになるのかな？


　ふ～～～む。