CBのブログ一覧

本日の作業はいろいろシルバー化です。

CB号のハイビームにはロービームとの色味を合わせるためにPIAAの5000Kのハロゲンバルブを入れています。　これはこれで点灯した時は白くて良いのですが、バルブが青いために、点灯していないときはその青がリフレクターに反射してしまって、ハイビーム部分が青く見えてしまいます。

この青い目もかっこいいと言っていただけたりもするんですが、私的にはなるべくすっきりした色に統一したいので、今回ウインカーも合わせてシルバー化計画をしました。

↓今現在はどうなってるかというと、こんなお顔です。　やっぱりハイビームの青と、ウインカーのオレンジが気になってしまいます(>_<)




↓ということで、まずはウインカーをPIAAのステルスバルブに交換しました。　LEDにはしなかったのでパーフェクトなステルスではないのですが、まあ良しとします。　本当はフィリップスのシルバーヴィジョンが欲しかったんですが、T20のタイプはもう生産していないようで手に入れられませんでした。




↓次にハイビームですが、やはりロービームと色味を合わせようとするとHIDかLEDにするしかありません。　ということでロービームに合わせてLED化しました。　装着したバルブはPIAAの6000Kの2チップのLEDバルブです。　ロービームとの色味もあってすっきりとした白さでこちらは満足度高いです。　下のお写真は点灯状態です。　昼間でも相当明るいです。　




↓で、最終的にこんなお顔になりました。　青とオレンジがなくなって、シルバー化されたフェイスはすっきりとしてとてもいい感じになりました(^^)/




↓で、ついでと言っては何ですが、リヤのウインカーもやることにしました。　リヤはフロントほどは目立たないんですが、やはりこんな感じですので、フロントと同じPIAAのステルスバルブに交換しました。




↓交換後がこんな感じになります。　こちらもオレンジからシルバーになって以前シンメトリー化したリヤランプと相性もバッチリになりました(^^)/



ああ、すっきりしていい感じ(^^)　　　今日も自己満足な一日です～（爆

関東地方はあまり天気が良くない三連休ですね(^^;

雨だとドライブに出かける気にならないので、平日に撮りだめたビデオ三昧です。

でも、あまりにCB号に触らないのもストレスなので、今朝は雨の合間に一作業してきました。　先日、コンプリートキットをオーダーした際に一緒にブツだけオーダーしておいたゴミ箱の取り付けです。

たかがゴミ箱なんですが、運転しているときに転がらず、運転席からアクセスでき、蓋付で、ドリンクホルダーなどのホルダー類をつぶさないものを探すと、なかなか良いものがありません。

で、結局ちょっとお高いんですがSUBARU純正のクリーンボックスなるものを購入することにしました。

お客様感謝デー価格でも6400円と、ゴミ箱にしてはちょー高いのですが、このクリーンボックスなかなか造りが良いです(^^)

まずは取り付けです。

↓取り付け個所は助手席側の足元です。　助手席が少々狭くなりますが、まあここは仕方がありません。　穴あけの位置合わせ用の型紙を貼ります。




↓そしたら5.5ｍｍの穴をドリドリします。




↓ちなみに愛用のドリドリはDeWALTです。　サンダーバードのジェットモグラみたいな色遣いが好きです（笑




↓こんな感じですね。




↓次にアダプター？を取り付けます。




↓ゴミ箱本体は、ボディ側に取り付くシャーシ（右）と取り外し可能なゴミ箱部分（左）のツーピースです。




↓で、このシャーシなんですが、じつによく考えられて作られているんです。　スムーズにゴミ箱部分が収まるようなガイドが付いていたり、がたつき防止用の押さえバネみたいなものや、クッションがあります。　確かに車に取り付けるわけなので、振動下の中でいかにガタガタしないかがよく考えられているんです。　




↓先ほど取り付けたアダプターにシャーシを取り付けます。　こんな感じですね。




↓シャーシに取り外し式のゴミ箱をはめ込むと完成です。　ゴミ箱サイドの足に当たる部分には柔らかい素材が貼られていて、足に当たる部分も快適な構造になっています。　




↓使用するときはこんな風に蓋を開けて使用します。




すっきり収まり見た目も良いし使い勝手も良くいい感じです。

メーカー純正のゴミ箱って今回初めて購入してみたのですが、どのメーカーもこんなに造りがいいのでしょうか？　確かにゴミ箱って考えると値段が高いのですが、これだけ凝ったゴミ箱は初めて見ました。　少々お高いですが、それなりのことはあるな～っと感じます。

今日の関東地方は曇りの予報でしたが、午後からは時折晴れ間も見えて気持ちいい日でした。

ということで今朝は江の島に車を置いて、江ノ電フリー切符（江の島～鎌倉間）を使いながら沿線をブラブラ歩いて撮り鉄してきました(^^)/

冒頭のお写真は稲村ケ崎から海沿いに出てくるところです。



まずは江の島駅から乗り込みます。　江の島駅のホームに滑り込んでくる江ノ電をパチリ




もう一枚（場所を変えて何度か撮ってるので、さっきの車両とは違う車両です）




最初は鎌倉高校前で降りてぱちり




鎌倉高校前の人気の撮影スポットです。　確かに画になる風景ですがなんとも人が多いなあ(^^;




極楽寺手前のトンネルを出てきたところをパチリ。　このスポットは紫陽花の季節に来ると紫陽花と江ノ電の2ショットを撮ることができます。




ブラブラしてたらラビット発見！




極楽寺駅のホームからパチリ




月曜のドラマで桐谷美玲主演の「好きな人がいること」というドラマがやっていましたが、ロケ地のメインはこの湘南です。　中でもレストランのシーズンズは稲村ケ崎にあります。　海菜寺というレストランがそのロケ地です。




ここでロケが行われたんですね～(^^)




シーズンズ（海菜寺）には行きませんでしたが、私のお気に入りの隠れ家で珈琲を一杯。
どうですか？　ここもなかなかの見晴らしではないでしょうか。




そんな稲村ケ崎でまた撮り鉄に戻ります。




江の島駅近くでは交差点のど真ん中をクロスするように江ノ電が走ります。




ということで、最後の締めは、江ノ電もなかです(^^)
これ、実際に使われていた実物の車両を使っているんです。　すごいですよね～。




江ノ電はその佇まいだけで絵になりますが、いろんな場所で眺めてみると、ほんとにこの湘南の海岸沿いに馴染んでるんだなあと改めて感じた一日でした～(^^)

あれ、今日はCB号の写真が一枚もない（大汗

恵比寿のSUBARU本社でラピスブルーのSTI Sportを見た時からいつかはフロントフェイスをこれにしようと思っていました。

ずいぶん前からディーラーで見積もりを頼んでいたんですが、なかなか部品番号が取れなかったらしく、ようやく正しい部品での見積もりを出してもらいました。

最初はアクセサリーライナーやウインカー、フォグまで交換する予定だったのですが、すでに交換されているお友達のブログを見るとアクセサリーライナー、フォグ、ウインカーは使いまわしできそうです。　

そんなわけで、流用できるものはそのまま使うってことで最終見積もりを作ってもらって、本日オーダーしてきました!(^^)!

でも～、毎度、整備工場が混みあってるとのことで取付け予定は11月に入ってからです。。。

あ～、早くイケメンなフェイスになりたい（笑

ミラマーエアーショー2016から戻りました！

あっ、間違えました。　久しぶりに家族に会ってきました(^^;

シルバーウィークに合わせて家族に会うために渡米したわけですが、たまたま開催されていたミラマーに立ち寄ったと言っても現地の同僚たちは誰も信じてくれませんでした。。。


まあ、仕方がありません。　駐在していた時もエアーショーが開催される三日間は毎年休暇を取って通い詰めていたのをみんな知っていますので（大汗


↓こんな感じです。　ちなみに2014、2015は行っていないのですが、そんな私のために現地の同僚がパンフレットだけ送ってくれていました。




今年の目玉はパンフレットの表紙にもなっているF-35です。　しかも垂直離着陸ができるタイプのF35B　Lightning　Ⅱです！　

ミラマーは巨大なショーなので見どころが多いので、今回はF-35特集です！

と、切り出しましたが実はF-35のデザインにはあまり魅力を感じません。　ステルスなので仕方がないのでしょうけど、F-22の方がはるかにかっこいいと個人的には思っています。　まあ、最新鋭ってところが今回のミソです(^^;

↓まずは全体から。　ステルス特有の全体にヌメ、ボテっとしたデザインです。




↓こんな感じ。。。　くびれが無い。。。（笑




↓フロントアップ




↓さらにアップ。　カバー類の隙間が直線じゃなく、ギザギザになってるのが分かるでしょうか。
　




↓ヒップ。　この辺もエッジがギザギザになってるのが分かりますね。




↓お尻フェチな私ですが、このお尻には萌えないんです。。。　やっぱツインがいいなあ。　あ、でもF16のお尻には萌えるから、やっぱりこのデザインがダメなのか～。




↓後ろ斜めから




↓フライト前の駐機状態。　この機体は展示機とは違ってデモフライト用です。




↓フライト前の準備。　こういう状態は緊張感もあってカッコいいですね。




↓デモ飛行を行ってくれましたが、F-22のような特異な飛行はなく普通のデモ飛行でしたが、途中で空中ホバリングしてくれたのがF-35Bの特徴でした。　　ミラマーでの撮影はほぼ逆光になってしまいます。




↓ホバリング開始。　この写真ではノズルがまだ斜め下を向いている程度ですが、停止しているときのノズルはほぼ真下を向いています。　ジェット噴射を90度曲げるってすごいことです(^^;




↓無事に帰投




ということで、今回はF-35特集でした！