トヨタ プログレ

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小さな高級車。 - プログレ

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小さな高級車。

  • mj11jm

  • トヨタ / プログレ
    NC300_ウォールナットパッケージ(AT_3.0) (1998年)
    • レビュー日:2022年1月8日
    • 乗車人数:5人
    • 使用目的:通勤通学

おすすめ度: 4

満足している点
昔ながらの、シンプルな箱型シルエット。
5ナンバーサイズでコンパクト。
短い販売寿命の為、型落ち感が少ない。
直6の3lエンジンでオヤジ車の割に意外と走る。
レトロ感漂うウッディな内装とレザーパッケージ。
不満な点
アフターパーツが少なく、カスタマイズには向かない。
(シャーシがアルテッツァ等と共通なので、代用は効きます。)不人気車の為、トミカのミニカーに設定が無い。子供がトミカ大好きな時代にとても残念で申し訳なかった。
総評
車格が小さいだけで、セルシオやクラウンと同等の走行性能・安全性と質感がある。一代限りの短命(マイチェン有り)モデルの為、古臭さに一定感がある。(過度な古臭さを感じない。)命ある車を大事に乗って税金が高くなるのは無念。
デザイン
4
インパクトを感じさせないシンプルなシルエット。
もうこのデザインの新車は買えないだろう。
走行性能
4
意外と重く加速は悪いが、排気量でごまかせる。
そもそも急いで乗る車ではない。
高速道路の安定感はオススメ出来る。
乗り心地
4
純正は少し柔らかめだが、当時のクラウン程フワフワはしない。当時、年齢層高めの方がターゲットの車なのでまったく気にならない。
積載性
4
5ナンバーサイズなので、大きく長いものは乗らないが、通常の生活に困る事はない。ミニバン等の積載量に比べれば、全く物足りないので、大家族には向かない、旅行にも行けない。
燃費
3
街乗り7km/l前後、高速9km/前後。
年式・排気量を考えれば平均値であり、
令和の車と決して比べてはいけない。
価格
3
新車価格は乗り出し400万円弱だが、今の中古車市場では最も底辺に位置し、買いやすい。程度により10万〜70万円程度で買えるはず。アクセルを踏まなさすぎて、回らないエンジンもあるが、概ね穏やかな中古個体が多い。お爺・お婆が乗っていたので、やたら擦り傷と当て傷が多い。
故障経験
私のは、それはもうあちこち壊れるが、
走行距離が少ない車輌はトヨタ車ゆえの安心感はあるはず。

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