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小さな高級車。 - プログレ
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トヨタ / プログレ
NC300_ウォールナットパッケージ(AT_3.0) (1998年) -
- レビュー日:2022年1月8日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
昔ながらの、シンプルな箱型シルエット。
5ナンバーサイズでコンパクト。
短い販売寿命の為、型落ち感が少ない。
直6の3lエンジンでオヤジ車の割に意外と走る。
レトロ感漂うウッディな内装とレザーパッケージ。
- 不満な点
-
アフターパーツが少なく、カスタマイズには向かない。
(シャーシがアルテッツァ等と共通なので、代用は効きます。)不人気車の為、トミカのミニカーに設定が無い。子供がトミカ大好きな時代にとても残念で申し訳なかった。 - 総評
- 車格が小さいだけで、セルシオやクラウンと同等の走行性能・安全性と質感がある。一代限りの短命(マイチェン有り)モデルの為、古臭さに一定感がある。(過度な古臭さを感じない。)命ある車を大事に乗って税金が高くなるのは無念。
- デザイン
- 4
-
インパクトを感じさせないシンプルなシルエット。
もうこのデザインの新車は買えないだろう。
- 走行性能
- 4
-
意外と重く加速は悪いが、排気量でごまかせる。
そもそも急いで乗る車ではない。
高速道路の安定感はオススメ出来る。 - 乗り心地
- 4
- 純正は少し柔らかめだが、当時のクラウン程フワフワはしない。当時、年齢層高めの方がターゲットの車なのでまったく気にならない。
- 積載性
- 4
- 5ナンバーサイズなので、大きく長いものは乗らないが、通常の生活に困る事はない。ミニバン等の積載量に比べれば、全く物足りないので、大家族には向かない、旅行にも行けない。
- 燃費
- 3
-
街乗り7km/l前後、高速9km/前後。
年式・排気量を考えれば平均値であり、
令和の車と決して比べてはいけない。 - 価格
- 3
- 新車価格は乗り出し400万円弱だが、今の中古車市場では最も底辺に位置し、買いやすい。程度により10万〜70万円程度で買えるはず。アクセルを踏まなさすぎて、回らないエンジンもあるが、概ね穏やかな中古個体が多い。お爺・お婆が乗っていたので、やたら擦り傷と当て傷が多い。
- 故障経験
-
私のは、それはもうあちこち壊れるが、
走行距離が少ない車輌はトヨタ車ゆえの安心感はあるはず。

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