外観はチョロＱみたい！ - ヤリスクロスハイブリッド
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外観はチョロＱみたい！
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やりくろほわいと
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トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
ハイブリッド Z(CVT_1.5) (2020年) -
- レビュー日：2021年3月2日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
- スタイル、サイズ、燃費
- 不満な点
-
・手動ではバックドアが半ドアになりやすい（結構閉めるのに力が必要です）
・ライトの点灯が早いですね（感度落としても･･･）
・ハンドル周りのスイッチはジェイドの方が使いやすい - 総評
- 郊外への通勤で往復９０km走りますが、クルーズコントロールとブレーキホールドは大変助かります。
- デザイン
- 4
- 外装デザインに一目惚れして購入したので満足です。内装は思ってたよりは悪くないと･･･。
- 走行性能
- 4
-
普通に走るには必要充分なパワーです。
シフト操作がよくDを通り越してBで走ってしまうので･･･。
クルーズコントロールは下り坂でも速度をキープしてくれるのは〇ですが、カーブで速度を落とすのは×（カーブでも大丈夫な速度設定しているので後ろの車が迫ってきます･･･）
- 乗り心地
- 4
- 乗り心地はシッカリ硬目めで好みです。郊外の傷んだ道でも振動は少なく走りやすいと思います。
- 積載性
- 4
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大きめのゴルバッグを積みますが、横向きはきつくてリヤシートを倒して斜めに置いた方が積み下ろしはしやすいです。
普段の買い物には充分な広さだと思います。
最初トノカバーを購入しようと思ってましたが、ゴムで脱着するタイプだったので見送りました。 - 燃費
- 5
-
納車後まだ一週間ですが、さすがトヨタのハイブリッドって感じです。
ほぼほぼレーダークルーズコントロールで走っていますが - 価格
- 4
- 初めて買った新車カローラFXが150万しなかった時代からすると随分車も高くなってきていますが、今の構造や装備からするとお買い得感は有ると思います。
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