写真がボケてますが、締結後はボルト上部の最後の溝がギリギリ見えるくらい。一応最上部の溝までナットがかかってます。

ナットとワッシャーの間に隙があるように見えますが、ここに皿バネワッシャーが入ってます。


乗って見たところ...

エラストマーと比べるとやはり路面からノイズ＝濁りを若干多く拾います。ブレーキ時のフロントへの荷重移動もエラストマーほど穏やかではありません。
ある程度は予想の範囲ですが、足回りの不安を残すより良いかとやむなく納得。

手に感じるバイブレーションやハーシュネスは初期仕様と比べて僅かに少ないかなぁ?という感じ。まあ元の感覚をもはや完全に覚えてませんが、ある意味、素直で正確な操舵感が戻った感じはします。（FR感も）

ただエラストマー、寒い時期には快適だったな～。熱で大きく劣化も軟化もせず、圧力で潰れすぎない素材が他にないものか、まだ探したいところです。