ハイオク？レギュラー？

今回はバイクの話ですが、
7月に納車して、順調にぼちぼち初回点検を受けたい1,000kmを超えました。

乗り始めてちょっとした頃に気にしていたのが、

「ガソリンってハイオク100％でいいかな？」

っというのも、欧州車の場合基本は"ハイオク仕様"とは聞いていたものの、会社の先輩から「ハイオク仕様でも、欧州の場合はハイオクとレギュラーを50％ずつ入れるのが理想」と聞いたことがあったからです。

どうも、日本のハイオクは、オクタン価が欧州より高く、レギュラーと半分ずつ混ぜるとちょうどよくなる、という話。

まぁ、レギュラー100％にしても壊れることはない、というは分かっていたので一度試してみようと思っていて、ちょうどタンクが半分くらいになったときにレギュラーを入れてみました。

…

こころなしか・・・

パワー落ちた感じがする。

というわけで、その次の回からはハイオク100％に戻しました(笑)

・オクタン価の影響が本当に出ているのか、
・そもそもブレンドが良くないのか
・プラシーボ効果なのか
・単にタンク満タンにしたから重くなってパワーダウンと感じたのか

全然わかりませんが、少なくとも、

混合割合を考えて入れたり、
半分ずつ分けて入れるのメンドクサイ

のは間違いない！

というのが結論でした。