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寒くなってからますますエンジンが懸かりにくくなったSuperDuke。
『バッテリーを叩く！』
で書いたように、冷えきったバッテリーを暖めればなんとかなる、と思っていたのも束の間。
先日は駅に止めていたのにセルがまったくうんともすんとも言わなくなり、帰宅困難者(笑)に。

「あと一回始動試みよう。」

その、あと一回が終バスを逃すことになるとは…

て、そんなことはよくて、後日結局バイクはしばらく駅の駐輪場に放置するという不安な日々を、送ることに。

結局、モバイルバッテリータイプのジャンプスターターを購入し、エンジン始動成功。自宅に連れ帰ることができました。

で、さらにその後、バッテリー充電不足なのかな、と思い、久々に恵那のほうまで１００キロほど走ってきました。

さすがに充電できただろう、と思っていたら、つぎの日の朝、いきなりセル不動…

これはバッテリーがもうあかんのじゃないかとおもい、ディーラーさんに連絡。
半年たってないので初期不良ということで新品に代えてもらえることになりました。

しかし、どうも調べているとバッテリーケーブルの不良、対策品あり、とか、セルモーターからアーシングしないとだめ、とか、
つまるところ、
「冬にセルが回らなくなりエンジンがかからない」は、KTMの持病みたいなところがあるようなのです。

まゆつばと思っていたアーシングですが、これはもしや必須対策なのか…
あと充電器もやっぱいるな…

いやぁ、実に外車らしい！！(笑)（涙目）