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『DIESEL』が『DEISEL』になってる！



とショボーンとしているところで、
営業さんから代替ステッカー送って頂きました。




無骨な感じから可愛さUP



これは本社で作られたものではなく、Happy1ユーザーさんが善意で作られたもののようです（詳しくは聞けなかった）。

製作者の方、有り難く使わせて頂きます！

さて、納車から2日経った月曜日。
有休を取得して名義変更のため陸運局へ行きます。
何のためかというと、JPSTARさんでは納車時の名義変更手続きを自分でやる場合は手数料６万がかからないということで、今回はその手数料を浮かすため、自分でトライしてみることにしました。

まず、陸運局に行く前に警察署へ行き、予め申請していた車庫証明をもらいます。


簡単な手続きですが、慣れないとよくわかりません。
取り敢えず車庫証明の受領窓口に並びますが、「※５００円が必要です」との注意書きがあるので財布から５００円がぱっと出せるように準備していると、横に並んでいた他の方に『５００円の証紙を買う必要があります』と教えられ、証紙を買う窓口へ並び直し。

いや、それなら「※予め５００円分の証紙をご準備下さい（窓口◯番で購入）」とかって書いてくれよ！

そんなこんなで無事車庫証明を受け取ったら、最寄りの陸運局へ。

事前情報でどこかの陸運局では駐車場に謎のおじさんが待機しており、ナンバーの封印を外す道具をもってきて手際よく外してくれると目にしていたので、それを期待していたら特に誰もおらず。
仕方なく持ってきたドライバーでこじってみます。



割と取れない。
周りからなにやらガンガン叩くような音が聞こえてくるので、力ずくでやるのか…とドライバーをガンガングリグリやっていると…



取れました。ナンバーを外して建物に入ると、『ナンバー返却』と書かれたコーナーが。



なんか、こんな機械に古いナンバーを入れてボタンを押すと、ナンバーが自動で回収されて、返却証明のステッカーが出てくる仕組み。
これはなかなか面白かった。

予め準備した書類にシールを貼って、さて、何処に行こう？

新しいナンバーが欲しいので、今度は『新ナンバー受け取り』窓口へ。

すると、「ここは最後に来て下さい。（ニコッ）」とやんわり追返され、隣の建物に行けと。

行くとまた次にどうしたらいいかわからないので、取り敢えず手元にある書類を全部まとめて１番窓口に出してみた。

速攻で呼ばれ、「車庫証明は無いですか？」と問われ、肝心のさっきもらった車庫証明を添付しわすれてるのに気づく。

そうこうしてるうちに11時45分になり、お昼休みのため窓口が閉まってしまいました。

ち、午前中に終わらなかったか…
しかし、いいもん、こちとらキャンピングカーだ。と、近くのコンビニでお昼を買い、冷房とテレビをつけてくつろぐ。




あっという間に午後１時になり、手続きの続き。
その後はスムーズに進み、



『最後に来てね♪』と言われた窓口にて無事ナンバーを取得することが出来ました。

あとはレヴォーグでお世話になってるSUBARUディーラーさんで保険の手続きと、ETCセットアップをしてもらうだけ！

ようやくHappy1が名実ともに我が家の一員となるのでした。

待ちに待った、Happy1の納車日となりました！
電車でJPSTAR最寄り駅の前後駅に向かいます。
途中、JR金山駅で名鉄線に乗り換えますが、名鉄ってなんでこんなに分かりにくいの！？
ってそんなこんなで無事前後駅に到着。





駅まで営業さんに迎えに来てもらい、いざJPSTAR本社へ！

到着すると、赤いリボンが付けられた我が家のHappy1が。特別感いいですね〜




ここから納車説明ですが、JPSTARさん、ちょっとおっちょこちょいなところがあるのは巷では周知の事実なので、(笑)念入りに自分でもチェックをします。そのうちアップしますがYoutube界隈で既知の不具合や、過去起きた不具合を納車待ちの５ヶ月の間情報を集めに集め、チェックリストを作っていたため、コレを使って念入りに…




フロア下にも潜ってチェック！リアスタビライザー、OK！



フロントスタビライザー、うん、
ん？

無いね。
無いですよー！




というわけで無事付けてもらいました。
皆さん、オーダーパーツはホントに入念にチェックしたほうがよいです。はい。
確認しておいてよかった。

他にも何点か(笑)対応が必要な事があったのでお願いしたりしてるうちに、社長さんに話しかけてきて頂きました。不手際をお詫びされると共に、
『良かったらお昼食べていきませんかー』

ということで、お言葉に甘えて



カルビ弁当！美味しかった。ご馳走様でした。
社長さんも同じテーブルにいらっしゃいましたのでいろいろと仕事のこと、国際的な取引の難しさなど非常に興味深いお話を楽しくさせて頂きました。

そんなわけで、納車セレモニーは終了し、帰路へ。試乗した時の感覚では「無事帰れるかしらん？」という感じ（パワーが無いため幹線道路走れるのかなぁという感覚）でしたが、いざ走ってみると、あれ？意外と走るな？という印象。シグナルダッシュではさすがに出だしの悪さが目立ちますが、周囲の大型トラックと似たりよったり。６０km/hまでは実用的な速さで到達しました。

で、無事帰宅。



ガレージ屋根とHappy1の屋根のクリアランスがどれだけとれるかと心配してましたが、まぁまぁ…数センチの余裕は取れてそうです。
マックスファンはやっぱりフタ閉じとかないとヤバそうですが…




というわけで、納車日当日は問題なく迎えることが出来ました。

早くお出かけしたいな〜

さて、過去に遡っての備忘録となりますが。去る5月12日、三度目のJP STAR訪問ですが、前回までの見積もりをいろいろと見直し、オプション選択の最終版を携えて行ってまいりました。

そう、なんだかんだ家族とも話し合い（息子は当然のように両手を挙げて大賛成）、無事この日に契約をしてしまいました。

オプションの選択は、選択・解除をするとリアルタイムで合計価格がわかる表をExcelで作り、『ああしたら、こうしたら…』とポチポチしながら検討しました。
で、我が家の場合は下記のような選択に。

トータル５２０万超えてもうた。
これでも厳選した結果です…



悩ましかったのは『FFヒーター』を中華製（５万）にするかドイツ製のWebasto（１５万）にするか。当初は高くても壊れないWebastoにしようと考えてましたが、営業さんに何故かWebastoは保証が効かなくて中華製なら修理保証すると。
（なんでだ）

なので
・安くて壊れやすいけど直してくれるものにするか、
・高くて壊れないけど壊れたら直せないのにするか
なんとも究極の選択というか…ただ、中華製にすることで不完全燃焼して命に関わると怖いなというのが、ありましたがFFヒーターのそもそもの構造を調べると不完全燃焼したとしても居室内に吐出する空気には影響ないことがわかったので、取り敢えずオススメの中華製にすることにしました。

そんなわけで５月契約で納期は１０月ごろ、と聞いてましたが先日『10月26日』に確定致しました。
今は兎に角楽しみ、ですね。
いろいろグッズを買い揃えております。



子供はやっぱりバンクベッドが好き

ゴールデンウィーク、東京の親戚のお家に愛知の自宅から行ってまいりました。
片道で３６０kmほどなのですが、当然GWなので事故あり、渋滞ありで１００％エコ運転は出来ませんでしたが、いつもは！第二東名をぶっ飛ばして行くところを今回は（第二東名を、ですよ！）100〜110km/hを極力維持したエコ運転で、なんと初の無給油往復ができちゃいました。（真ん中車線の流れが１２０km/hになるタイミングは120で走りました）



これは毎回恒例となっている駿河SAの海鮮丼です。もう、これは必ずと言ってよいほど（というか必ず）食べてます。




あ、それで、帰宅時のトリップメーターですが『728.8km』で、残りの航続可能距離は『130km』。余裕で800km行きますね！

これ、VN5（1.8L）レヴォーグの方だとそんなに驚かれないかもしれませんがVNHの普段の航続距離はだいたい470km（でギリギリというわけでなくて余裕をもって）給油する感じなので高速走行で如何に燃費が伸びるかということですね。
平均燃費はこれから満タンにして計算してみます。が、とにかく東京まで途中給油無しで往復できたのは生涯で（笑）初めてだったので個人的には衝撃でした。