（仲間内メモ）レースガスいろいろ1

レースガス。

ガソリン系のものでもオクタン価約110なので、
専用のセッティングをすれば、より高い耐久性と
パワーが得られるものですが。

値段が高い。
専用のセッティングが必要。
配管、インジェクター、ポンプ、ゴムシール類、
金属などへの攻撃性が高い。

など、ネガティブなイメージもあり、
使う勇気が出ない方もいるかと。

そんな方に朗報！！

まあ値段はそれなりにはしますが。

ガソリン系レースガスの場合。
実は2割とか3割まで濃度を薄めるため、
ハイオクで割りますと。。。

JIS規格でいうところのハイオクには、
これ以上何々が入っていたらダメみたいな
攻撃性が高い？成分とかが、概ねハイオクの
上限レベルとなります。

つまり2割とか25％程度なら、オクタン価が
2から2.5増えたハイオクというイメージに
なります。
まあ濃度3割だと、JIS上限を気持ちオーバー。
でもオクタン価3アップみたいな感じですね。

と言うことは。。。

2割とか3割ならば、特に専用セッティングは
不要です。

しかも、通常のハイオクよりは吸気を少し
冷やす能力や酸素の量が増えますので、
レスポンスも良くなります。

このメーカーの場合。
リッター1000円ほどで入手可能ですので、
利用濃度にもよりますが1リッター400円前後
で運用できることになります。

しかも、こういった使い方ならば攻撃性や
セッティング面の不安なく使えるので、
初心者の方も安心です。

とりあえず現実的コストで。
耐久性を上げたい方にはオススメの
燃料がスノコの260 GT Plusだと
思います。

ちなみにこの燃料は200Lのドラム缶でも
買えますので、仲間みんなでそれを買うと、
通販で60L缶を買うよりも大幅にコストが
落とせるのも人気のポイントです。