BMW 1シリーズ ハッチバック

ユーザー評価： 4.26

BMW

1シリーズ ハッチバック

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唯一無二　CセグFRハッチ - 1シリーズ ハッチバック

マイカー

唯一無二　CセグFRハッチ

おすすめ度： 3

満足している点
直6エンジン　FRレイアウト　マニュアル
BMWの正規輸入車で唯一N52B30AをMTで楽しめるモデル。
不満な点
つまんないところにつまんないプラスチック使いすぎ。よく割れるし地球に還ろうとする。
総評
手がかかるのも含めて楽しい車です
ある程度車の酸い甘いがわかってきた20代半ばの人間たちには勧めたい。
初めての車でこれはハードル高い。NBロードスターあたりから始めるべし
デザイン
3
あんまり古くは感じないけど
F型と並ぶとあーねって感じです。
ゴルフとかと比べるとロングノーズがいい感じ
走行性能
5
カタログ265ps 踏み切れるパワー感。
軽量化もしてあるので気持ちよく走ります
乗り心地
2
求めていない　こんなもん。
チマチマしたところがピロに置き換わってます

ピロの部品つけて音とか振動を気にしてる人いるけどあれ何なんですかね。ゴムブッシュでいいじゃないですか？
積載性
5
ドンガラだから何でもいけます
走行会グッズ、バンパー、タイヤ、犬
燃費
5
街乗り8キロ　高速14キロ　京都までならワンタンク
価格
1
車体としては価値なし
E87に装着できる最高峰のパーツ買ったら車体もついてきました。
故障経験
2023年8月 クラッチ
2023年12月　スターター
2025年1月　オルタネーター
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2857735/blog/48441689/

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