ルーフパネルのデッドニング（補足）

中期の整備手帳に外したときの記録を載せていたと思ったら、見当たらなかったorz

ということで、残っている写真のみですが、要点を記録します。

ルーフ内張りを剥がすとき、落下防止に紐を通しました。
特にフロント側を外したあと、リア側が固定されたままなので曲がり、折れ線（シワ）が着くので注意です。

写真の紐の通り、外す（戻す）時はタイトにし、脱脂や貼りもの作業時はルーズにするので余裕を持った長さにしました。

内張りはドアのウェザーストリップも固定を担っています。
作業の都合上、何度か紐を結び直しをしました。

天井を落とすには、色々と取り外しがあり…
Ａピラー内張
ドア下の配線カバー（黒いやつ）
Ｂピラー内張（下側、上側の順）
Ｃピラー内張
マッフランプ
ルームランプ
サンバイザー
アシストハンドル（運転席側は留め具）
（TSSが付いていれば）ミサーカバー
ドアのウェザーストリップ（天井付近のみ）


写真は運転席側の留め具です。
①のカバーをめくります
②の楔（くさび）を抜きます
③を引き抜きます
①の落下防止と紐状の物は、外す必要無いです。

難関は、サンバイザーとアシスタントハンドル、ルームランプの着脱でした。

写真はサンバイザー運転席側です。（回転軸側）

矢印のカバーを外します。
柔らかい素材なので、傷つきやすいので注意です。
カバーと楔になる突起は一体です。結構な硬さです。

サンバイザーの（車両中央側）留め具は、矢印のように回転させれば引き抜けます。

難関の１つ、アシスタントハンドルは、矢印のカバーがサンバイザーと同じように楔になっています。（柔らか素材も同じで傷つきやすい）

楔はフロント側、リア側の２箇所です。

カバー側が外せたら、金属クリップを摘んで引き抜きました。
カバーをこじ開けるときは、ハンドル側（写真の手の側）から内張り剥がしで隙間を開け、楔を（写真の上下）２方向からこじって外しました。

硬いのですが傷つきやすいので、注意です。

天井を落とすときにTSSの配線が邪魔します。
天井を落とす前にマップランプの穴から、配線留めから離脱させておくと良いかも。

２０２２１１１３追記
クリップは回せばとれます
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2858174/car/3215365/7115559/note.aspx
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天井のリア側です。
留め金具は２箇所あります。（①の他にもう１つあり）

赤矢印部分は、天井がボディー突起に載っています。（左右）

この突起を外しておくか、気をつけながら天井をリア側にずらすと、落とせます。

天井の支えが無くなるに連れて、天井の歪みは大きくなり折れ跡が付いてしまいます。紐の長さを調整しながら作業すると大きく歪ませないで済みました。

きれいな手で作業しないと…中期のときは切り傷からの出血に気付かずに…

写真が残っている物だけですがご参考になれば。