昭和の北海道道路地図　その30（31図 旭川-和寒-剣淵・留萌方面）

カーナビが無い頃、車には必ずロードマップを積んでいたものです。

そこで、昭和41年(1966年)6月発行
「ミリオン道路地図帖 北海道編」
出版元:東京地図出版株式会社 (現 株式会社マイナビ出版) の紹介です。

※地図をしっかり見たい方は、スマホアプリよりもブラウザ閲覧を推奨します。

著作権保護期間満了(※文末参照)につき、全ページ掲載していきます。ただし、ノンビリ不定期連載です(^^)


今回は31図。旭川から国道40号を北上するルートと西に向かって留萌方面。まずはリンク先→凡例と索引をチェックして、地図の場所を確かめましょう。


31図左（拡大は地図をクリックまたはタップ）



31図右（拡大は地図をクリックまたはタップ）



【国道40号線の始まりにはあれが】

国道40号線は旭川を基点として稚内まで、道北を縦に貫く国道です。31図では起点の旭川から剣淵町まで掲載されています。今はこの区間はすべて高速道路が通っていますね。

平行して走る宗谷本線には、あれがありますよ。あれが。

比布町の比布駅です。ピップの会長も樹木希林も懐かしいですね。昭和59年（1984年）のCMだそうです。








【深川からの深名線】

31図中央南、深川から北に伸びる鉄路が深名線（しんめいせん）です。
深川から名寄を結ぶ深名線は、宗谷本線が並行してあったこともあり、国鉄時代から全国ワースト10に入る大赤字路線として有名で、平成7年（1995年）に廃止となりました。





【留萌ー増毛間が廃線となった留萌本線】
31図西側、深川から留萌、増毛までを結んでいるのが留萌本線。このうち、留萌ー増毛間は、つい最近、平成28年（2016年）廃線となりました。
増毛駅は、高倉健主演の映画「駅　STATION」のロケ地としても有名です。
キャニオンは先日ここまでツーリングしてタコ飯とタコザンギを食べました。

【私鉄もあったのよ】

深川ー留萌間の沼田町から昭和炭鉱を結んでいた留萌鉄道。

日本海側の小平（おびら）町から、内陸へと入る天塩炭鉱鉄道。

（正しい漢字と詳細はリンク先のウィキを参照してください）

など、いまは廃止されてしまった私鉄もこの地図には残っていますね。

天塩炭鉱鉄道はバス会社「てんてつバス」として、その名が残っています。

さーて、次回のサザエさんは？

カツオです。

だんだん暑くなってきました！そんな時は北に行くに限ります。

次回は、さらに北を目指しますよ

では、お楽しみに～！

バックナンバー

その29（29図 標津周辺、30図 知床半島）

その28（28図 遠軽‐湧別‐紋別方面）

その27（27図 北見‐美幌網走‐斜里）

その26（26図 支庁境界-北見）

その25（25図 旭川-上川-支庁境界　詳細図　大雪山）

その24（24図　厚岸－根室）

その23（23図　阿寒・屈斜路湖方面）

その22（22図　音別-釧路-厚岸　詳細図　釧路市）

その21（21図　十勝北部）

その20（20図　芽室-帯広-音別　詳細図　帯広市）
その19（19図　富良野-狩勝峠-芽室）

その18（詳細図 旭川市）

その17（18図　奈井江-滝川‐旭川-富良野）

その16（17図　札幌‐岩見沢‐奈井江）

その15（16図　広尾‐大樹周辺）

その14（15図　浦河‐襟裳岬‐広尾）

その13（14図　門別‐静内‐浦河）
その12（13図　千歳‐苫小牧‐門別）

その11（詳細図　小樽・室蘭・洞爺湖）

その10（10図　登別－室蘭－長万部）

その9（11図　千歳－苫小牧－登別）

その8（12図　札幌－千歳）

その7（詳細図　函館、札幌）

その6（7図　小樽－札幌）

その5 (6図　倶知安－小樽）

その4（5図　長万部－倶知安）

その3(8・9図 松前、江差 )

その2 (4図 森ー長万部)

その1 (3図 函館ー森)



ーーーー本文終わり




※
株式会社マイナビ出版 御中

法人名義の著作権保護期間が公表後50年経過で消滅している事から、当該地図帖をパブリックドメイン(公有)とみなし、転載をしています。ただし、転載にあたっては、御社の著作者人格権(氏名表示権、同一性保持権)及び商標権を侵害する事の無いよう、配慮致します。

なお、インターネット上に転載するにあたり、みんカラ利用規約第21条第1項により、準拠法は日本国法であることを申し添えます。

本取扱について疑義がある場合は、株式会社マイナビ出版様から、ご担当の所属、お名前、ご連絡先を明記の上、メッセージ機能でご連絡ください。真摯に対応させて頂きます。