今日のおことわり

そうだった…
どうもすずきです。
一般整備はお断りだったんだ…


マウント2個交換とエンジンルーム清掃とエアクリ清掃で300万…

ひえー
今度は勝手に100万円割引クーポンでも作って持っていこうｗ


あー
どうやら当たりだった様です。
ウチのエンジン。
(バルタイ的な意味で)

圧縮圧力は9万キロ越えて17.0～17.5だそうで
距離相応にくたびれてはいる様だけど、
測ったことある人は比べてみると…

まぁつまりはメーターがハズレ確定ｗ


そしてバルタイはそのままじゃつまらないからより攻めた？感じに？
プーリーも中島製作所製に変わりましたが何もわかりません。
マウントは後ろ以外2個交換でちょいプルプル増量。

という訳で速くなる要素はありませんです。
どっちかってーとﾅｲｽﾌｨｰﾘﾝ？

あっ、エアクリに死ぬほどタイヤカスが詰まってたからその分は速くなるんじゃね？と。
ｗ

レゾチャン取ろう。

あとアンパネ一旦回収。付け方考えます。
脱着は某橙さん的なイメージかなぁ。

という訳で、EF7から乗り換えると
ウチのインテさんがまるでレーシングカーの様に思えます。
何このカッチリ。

メモ
・クラッチはよく頑張った。
・もうちょっと頑張ってね！