すずき@V8 SUPER CHARGEDのブログ一覧

なんかーﾎﾞｼｮｯって出るやつになってたー
どうもすずきです。
なにこれすげぇ







そんでー
今日はｼｽﾃﾑﾊﾞﾝﾊﾟｰの威力を確認せざるを得ないｯ
ってことでー

箱作りを放り出してー
(靴箱…ではないです)



いつもの狭い方へー

そしたら

こんなん

してたのでー


参加しておいた。


ﾊﾟﾈはー
効いてるような気がしなくもないこともないようなーあるようなー
うなー


それよりもﾘｱﾋﾟﾛﾋﾟﾛすげぇような気がする。
ｶｳﾝﾀｰ間に合う
すっかりﾊﾐ出なくなった


あと減衰を広い方で調子よかった
3/7で走ったらー
中で巻いてﾀﾞﾒｯすね。

走り終わってから中ﾀﾞﾒなのなんだろう？？
って思ったらー

ｱｯｰ('A`)


あとｱｿｺとかではらむ感じにしたいのと
久しぶりなので色々忘れつつあるのがﾌｭｰｼﾞｮﾝした結果、
最終で落ちるｗｗｗ

行く前にお手本確認しておくべき。

あと熱くてﾀｲﾔﾀﾚるのか
単にﾔﾏがないのか徐々にABSが…



そして製作者様とﾊﾟﾋﾟｺはんぶんこして上納金納めて帰ってきました。


という事でﾀｲﾑはそのうち更新されたの見てね！

バンパーとかー穴開けなくてもー
どうもすずきです。
ナンバー持ち上げてﾅﾆﾄﾓごっこしてたらー

穴あいてんじゃん。
これでよくね？

ﾇﾙｲ？
やっぱ半分なのかー



さて、土曜日は3時に起きましてー
いざﾊﾞｰﾂｸへ

降るな雨。

6：00頃到着しましたところｶﾞﾗﾝﾄﾞｩ
そして雨がぽつぽつと。
ドライで走れるか？

と思っておりましたらよしさんがー
あらお早いのね。
8：00前くらい？タイヤ交換してた。

でー
走行8：30でしてktkr
台数すっくねぇ
しかも結構すずしぃー

これでかつる


そしてー

でちゃった。

誤差ﾍﾞｽﾄ。
7秒4

1ｺﾅｰ飛び込むの超怖かったけど
いつも見かけるしいい加減空気嫁やという事でー

進入ライトオンｗ

なんかあぶないやつきた！よけてー！
のライトだよ！！

どいてくれー…ではないです。


その後よしさんは所沢へ向かい
おじさんはｺｲﾙ持って野田へ向かったのである。


そしてー開腹済みのおじさんのデスビに
前日にﾑﾘｸﾘりゅういち先生からｷﾞｯてきた新品ｺｲﾙが装着されー
さっくりﾃﾞｽﾋﾞ交換。
点火時期調整。

交換、ﾚﾝﾀﾙとありがとうございました。


そしてー
先日音出てますよ宣告を頂きました駆動系の話とかー
ﾃﾞﾌの話とかしてたらー

よしさん登場。
あらお早いのね。

そしてー新品ﾃﾞｽﾋﾞでてきた。
これが財閥か。
5万円ｵﾊﾞｰ

そんで次はｵｹﾞさんが来てー
またなんか新品でてきた。
こっちも財閥かー

解体ｯ解体ｯ


そして話はZCターボから ままままで広がったのである。


そして翌日（また3時起き）に続いたりー
続かなかったりー

ｺﾞﾒｽです（CNC）

3度とか4度とか
どうもすずきです。
盛ったもん勝ちっすよ？







さて、諸般の事情で延期になっておりましたにっこーさんのエクスプロージョン走に行ってきました。
同日のﾎﾝｼﾞｮﾘｰﾅではちょっとしたﾌｪｽがあったそうですので
ホンダ車は少なめ…

と言う事は1ﾐﾘも無く2/3くらいホンダ車のような。
3/5くらい？

まぁ中々の気温でしたので
目標は1ヒート走ってから考える事にしてみましたところ
8ｺﾅｰから9ｺﾅｰへﾜｰﾌﾟ

結果、
走り方が既にうろ覚えになっており42.8くらい。

1月の奇跡のコンディションで41秒8ですので
42秒前半くらい出たらかなり頑張ってる方？
と言いつつも

1月：245☆+57C 8.5J
今回：245☆+035 9.5J リアピロアーム

といった感じですので41秒入ったらいいなーという感じで。


で、結局2ヒート目の42.1で終了。

3ヒート目はよしさんを横に装着しつつ奇跡的に42.6がでて、
製作者様によしさん装着してそのﾀｲﾑならいいんじゃね？なｺﾒﾝﾄを頂きﾊﾞﾝｻﾞｲ

その後の4ヒート5ヒートは何とかかすろうとした結果、
1-2-3-4がラフになりすぎて沈没。

('A`)
いや、☆のゲージ切れだと思いたい！

そしてせいやさんなんかひっそり42秒かすってるし。
mjk
羽無い方がかっけーなー


なお、途中ｵｹﾞさんからこのタイヤのひっぱり具合からしてこの035、9.5Jじゃね？
という指摘を頂きまして、

まさかそんな9Jっすよ刻印も見たし出品者も9Jって言ってたし…
でも他の9Jのﾎｲｰﾙと見比べると確かにサイドウォールの角度が…

いやいや全然9Jっすよ今から外します

ほらー刻印、完全に9Jじゃないっすかー


よしさん：9とJの間になんかうっすらと5って書いてないですか？

いやー気のせいですよ
なに言っちゃってるんですか？
なんも書いてないじゃないですかー
んなわきゃーない ですよー

とりあえず測ってみますかー？
と言う事でｵｹﾞさんのP1Ⅱの9Jとリム幅実測して比べると…どうしても明らかにでかい。
RKさんの9JのRZFと比べてもやっぱりでかい。
つか9.5JのCE28Nとサイドウォールの角度がおなｊ…

CP035って実幅広い…？
そんなタイヤじゃあるまいし…

と思ってたらRKさんこれいいなぁとか言ってるし
かと思えば走悟神は俺の9.5Jですけど実は幅は8Jくらいなんですよーとか言ってるしー

そうしましたら今度はｽｰﾊﾟｰﾊﾞｲｻﾞｰのお二方がー
すっごく薄く5って刻印してあるよ！
って

あーなんだこれリアルｲﾝﾁｷだったのかー
('A`)
つか、よしさん正しかったのねｗ


まぁもう入れちゃったから何でもいいけどさー

てかｱﾚですよ。
9J
もう全然9Jですよ。

今後も9Jの体でいきます。


あとは
・フロントウイング
・クラッチカバー
・オイルキャッチタンク
といった所がトレンドでした。
あとはヘッドカバー？

それとおれんぢさんに5回は遅いと言われました。
でもエンジンやる予算はありませーん。


尚わりとどうでもいい事ですが、真の目標はスピン0回でした。
そしてそれは2周目に夢となりました。
ｗ

今日のｱﾚ

・短距離ﾜｰﾌﾟ
・ｶﾞｯ回避
・よそ見
の三本です。

ベストラップうｐ

42.162

その後はよしさんと遅くまでﾊﾞﾐって
翌日はさいたま東部で御輿を担ぐ予定でしたので
佐野SAにておやすみなさいしました。


翌日の御輿ｵﾌ編へつづく


あー
すごい方のすずきさんがすずきCCいつですか？
と言っていましたので、
すごい方のすずきCCを近日開催予定です。

内容はすごくない方のすずきCCと同じです。

ダンパーが抜けました。
どうもすずきです。
ハッチゲートのな！

('A`)

製作者様んちで丸目についてたやつわけて貰ったんですけど
ダンパー無いリアハッチとか気合無いと開けられないよ！


さて、先日の芝生の話ですが、

先頭で並んで1番にコースインしたのにアウトラップで抜いていく人がー
2台ほど。同じﾒｰｶｰの車なのは偶然なのかなんなのかｗ
しかも思いっきり幅寄せしてくし（汁

アウトラップで追い越しはやっちゃダメって言われた気がしたんだけどなー

もしかして…いいのかｯ？


正直すごく(ryaのでたぶん(ryaだろうなー
だったらもっと抜かせてももうかわんねーし、いいや（超車間取ってｗ）ついてくかーとなりまして

そして先頭の方が最後尾さんに追いつきまして
あっ、これってたっくん状態じゃね？

アウトラップ全開で最後尾追いつきﾌﾟﾚｲ
ﾄﾞMですね。

そしてその後…
前のお車が最終コーナーでインの芝生に落ちてｸﾙﾘﾝﾊﾟ
こっちみんな！

ﾏｼﾞｶｵｽ


そしてその後ベストが確か7秒6くらいだった気がしたんだけど
どんだけー


ﾏｼﾞでｸﾘｱﾗｯﾌﾟなんてものはさっぱりございません。
常に視界に2～3台いる感じで。
最大8台～9台登場ｗ
まぁとりあえずこの感じなら6秒は固いなとｲｳｺﾄﾃﾞｰ

今後は広い方にマメに顔をを出すようにして
このくらいの渋滞でヘコたれない様にしたいと思います。
裏なんとかのためにー
って一応言っておくかー


それで、とりあえず9Jを買いました。ｾﾚﾌﾞっぽいやつ。
実測6.9kgとかﾃﾝｼｮﾝｱｶﾞﾙﾜｰ

ですので、誰か8.5J+40-17のグラムライツ57C買ってください。

1本9.1kgあるけどなｗｗｗ

でも重過ぎるｗと思ったけど鋳造のエモーションとかは10kg超えるらしいね。

今日はモナークに行きました。
どうもすずきです。
ついでにTC1000でエンジン汁を交換しました。







ついでにちょっと走ったような気がします。
よしさんと同じ枠で走った気がしますがまるで絡まなかった様な気がします。
んでベストだった様な気がします。
41.559

ハチロクさん…

ちなみにライン変更の過渡期でございまして
失敗した感がすごいラップがベストという…

しかもリアシートも助手席も付けっぱなしで
エアも一切見ていないという
今までのはなんだったのー感。

はい、245の☆パワーですね。
終わってるリアがギリギリ使えるくらいの感じで。
新品の245だとぐるんぐるんかも。


あとAkeo号とCU-MS神がフュージョンしてたのでちょっと付いていってみました。

たまに3輪で走ってたみたいです。

ASCオンで走ってASCがスロットルを閉じやがるー
だったようですが
ASCオフにしたところｵﾌﾟｰﾝデフが本領を発揮して引っ掻きまくるので
結果、ASCオンの方が速いけど…
な感じだそうで。

へー

ちなみにEP3の方はついに壁を越えたそうですが
（おめでとうございます）
詳細はご本人があげるでしょうからー


あと
フジミンさんが言うには

ここんとこコンディション最高っすよ！

らしいので
年末から雨が降っていないので
コース上も砂などが少なく
空気も乾燥してて湿度が低く
気温も低い
ので割合出ちゃうようです。

なのでベスト更新を狙っている方は家を担保にしてでもタイヤを買って今すぐｻｰｷｯﾂﾍどうぞ
てきなー

それとモナークではジャンボハンバーグにしましたが
残念ながらジャンボオムライスほどのインパクトはありませんでした。


あと土曜日に世界最速のインディアン（映画）を見ました。
思ってたのとは違ったんですけどー
先日見たグラントリノは湿っぽい系だったから
なんつーかこう、スカッとしますのう。