すずき@V8 SUPER CHARGEDのブログ一覧

特に何もないけどみどり色にしてみました。
どうもすずきです。
涼しさを求めておる。







さて、
タイベル交換後バッテリー上がった疑惑が。
朝練に出撃しようとしたらなぜか電圧が10.2V
当然スターターを回すもカチッ☆と言うだけ。

ボンネットを開けるとなぜか復活。

その後川越の田んぼの中にある聖地にて再発。
そして開閉。

さらに翌日早朝に再発。
止めを刺すことにしたので
10mmのレンチを片手にバッテリーと御対面。

端子がゆるn…締まっとる。
お手上げ。

とりあえずもっと締めてみたら端子が許されざる感じになっただけで状況は変わらず。
('A`)

しかし以前にシビックで同じようなことがあった気がして
端子をガッツリ緩めて奥まで挿入して締めなおす。

大勝利。

プーリーのお陰でもう電圧がもう気になって気になって水温ほったらかしで震えていたところに
バッテリー上がった疑惑で色々終了したかと思ったわい。

走行中14.4V、キーオン12.2Vなのでもう少し行けるだろうと思ってる！


あーあとは
ことごとく明智君を陥れたりしていました。
ｻｰｾﾝ

&ｻｰｾﾝ

アームとナックル2mmずつ削れば…ｗ


それと9月のもはやみ○う軍団走行会は225/45-16の☆にします。
だっていつまでたってもなくなんねぇから！

きっと残溝の兼ね合いで235/40-17の595RS-Rの方がちょっと速いと思うけど
まぁいいや。


あと最近なんとかツなんとかンなんとかの被害？に遭われてる方をよく見かけます。
点検で金とって点検結果でビビらせてどうせ直すならアレも…コレも…
ってビジネスモデルですねきっと。

それホントに全部直す必要ないから！
自分のペースにあわせて面倒見てくれるところを探した方がいいと思いますが
それって結構…ね。


なんてのー