すずき@V8 SUPER CHARGEDのブログ一覧

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どうもすずきです。
特に意味はお察し下さい。



今日は昼前に台風の傷跡が生々しい某ﾄﾞｰﾅｯﾂ屋さんへ行きまして

まさかのRE01を引っぺがして純正に組み替えて
これでようやく前後035に☆という状態になりました。

3年程リア担当でした☆は内減りが激しく進んでおり
ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞじゃない部分が露出してそこにﾀｲﾔｶｽがﾏｰｼﾞされて
意味不明な感じになっておりました。

よくこれで41秒出てたもんだ。
そしてまたﾘｱにつけましたｗｗｗ


てか本当はにっこーへﾋﾟｯﾄｸﾙｰとして行かなくてはいけないっぽかったんですがー
ｽｰﾊﾟｰ残念ﾀｲﾑがﾘｻﾞﾙﾄに残ってるのが　絶対に許さないよ☆　でしたのでー

一路ﾊﾞｰﾂｸﾍ

そしたら250psらしきCL1が走ってました。


そしてー
GLAD効き過ぎの恐怖に怯えながら1ヒート走ってみますと
1ｺﾅｰの進入の瞬間、リアだけロックして体感的には1回転
外から見ると右2回転左1回転でｽﾋﾟﾝ致しました。

ﾏｼﾞﾊﾟﾈｪ

これはたぶん
ﾌﾛﾝﾄはなんとか当たりをつけて止まらなくなったものの
ﾘｱはｻﾊﾟｰﾘでﾊﾞﾘ効きのところに
120km/hｵｰﾊﾞｰの制動で
ﾌﾛﾝﾄは効かないのでそこそこ踏み込むと
荷重の抜けたﾘｱがﾏｯﾊ8.0くらいでロックする現象
だと思います。

しらないけど

とにかく1ｺﾅｰこえぇ
あと3ｺﾅｰもﾘｱ出る

どうも右ｺﾅｰがﾔﾊﾞｲ

ですがもうﾔｹで新品ﾀｲﾔも省みずサル走りしてみました。

そしたらｲﾝﾌｨｰﾙﾄﾞがー
1個目で旋回が終了して
2個目色々踏みっぱだわなにこれ
両方曲がった方がいいのか1回でいいのかよくわかんねーからﾛｶﾞｰ欲しいかも


で、そこそこ出るかと思ったものの42.2くらいが関の山。

これはきっと2速が
2.130+4.7に対して
2.158+4.4なので
ﾛﾝｸﾞ過ぎて加速してないに違いないｯ
と思いました。

4.6か4.5か
1速組み替えちゃったし…
4速ﾚﾌﾞﾘﾐｯﾄも再計算しないと…
いや手っ取り早いのはエンジン250psにして850kg位にするだなｯ

と思いつつも
もう1ﾋｰﾄ走ってみますと

おー
ﾘｱﾌﾞﾚｰｷ大人しくなったっぽい？
ｱﾀﾘ付け完了ﾀｲﾐﾝｸﾞ左右で違ったのか？？

しかし頑張れど42.2くらい連発ｗｗｗ
ですがー
段々GLADの恐ろしさが薄らいできまして
41秒入り始めまして
最終的に41.5で終了。

あーこれ人間様が完全にGLADに言わされてたわ。
('A`)

やっと前後とも黒っぽくなりましたので
もうちょっとﾘﾊﾋﾞﾘしたいと思います。


あと左ﾘｱだけ妙にかっこいいです。
車高低い。

それとﾎｰﾑｼﾞｮｲには
ｾﾒﾀﾞｲﾝ社のｼﾘｺﾝｼｰﾗﾝﾄは1本もありませんでした。mjk

あと今、ｾﾒﾀﾞｲﾝ社って言うと
ｻｲﾊﾞｰﾀﾞｲﾝ社に似てることを発見しました。

それと

GOLD様の缶がおじさんが買うようになって以来
最強のﾀﾞｻさを醸し出しておりました。

てことは
どこかできっと旧ﾊﾞｰｼﾞｮﾝの缶が投売りされてるに違いないｯ

などと思いつつ
無駄にサイド引いて
ﾋｬｯﾊｰ止まんねぇ！！！！！１１１１１
とか言いながら帰ってきました。


ちなみに車載はｶﾒﾗを家に忘れていきました。