すずき@V8 SUPER CHARGEDのブログ一覧

この画像が値段で言うと世界最強だそうですね。
どうもすずきです。
3億1700万だっけな…

もう意味わかんなくなってるんじゃないかな！！



さて、
ﾘｱの空気の流れをｽﾎﾟｲﾙ致しましたら
なんだかﾀｲﾑうｐした訳ですがー

ﾊﾈないとかありえないわ。

これはねー
13万しても買うよね。

1回つけただけでー
無いとか意味わかんないし的な。

つーか初めから付けとけよ！

まぁ2万位のでも同じくらい効くのかもしんないけど。
でも1350はﾁｬｯﾁｨ

効きすぎんじゃねという懸念は
どうやらｽｰﾊﾟｰｵｰﾊﾞｰｽﾃｱとほぼ相殺の模様。
ちょいｱﾝﾀﾞｰなった。

まぁこれを見越してた（に違いない）足がｱﾚな訳ですが！


あっ空気圧も世間並みになったよ！



ちなみに
短期間に純正→ﾚｽ→でかいのと駆け抜けたおじさん的には
純正なんてあってもなくてもかわんねーです。

まぁ？
ｵﾌｶｲの際にはﾓﾁﾛﾝこれは鈴鹿の130Rでちょうどいい感じにですねー
と言わせていただきますが。

あとｸｰﾍﾟ度数はﾚｽが最強。


そしてこれで持ち玉はあとｹﾞｰﾄとｽﾎﾟｲﾗｰの塗装くらいしかないので
ﾀｲﾑ的にも打ち止めと思われます。


ｴﾝｼﾞﾝか


あとは流行の置換系軽量化かー
ｶｯ剥ぎはしないぜ？

それはそれとして
ｶﾌﾞのｼﾘﾝﾀﾞｰ&ﾋﾟｽﾄﾝを交換いたしまして400kmほど走りましたが
ジェット合ってなくて回せないのに
なんでｵｲﾙ減ってるんだぜ？

それと今日は帰りしなにﾁｮｰｸで遊びすぎて
ﾁｮｰｸが全開の向こう側から帰ってこなくなったｗ
3速全開で5km/hくらいしかでねぇｗｗｗ

ｽﾄｯﾊﾟｰとかあんのかと思ったら
単純にﾜｲﾔｰの限界が全開なのね。
ﾘﾝｸ無理矢理押して戻したけど
もうﾁｮｰｸ使えないわｗ

まぁ役に立った事無いけどね！



あさってはー
ついに裏なんとかですね。

皆様の為にお祈りしております。

ｸﾘｱ取れるよう。
ｗｗ

勿論僕も朝から行きます。
僕にとって朝一がｸﾗｲﾏｯｸｽなんです！

せっかくだから235/225でも履かせていくかなー



ちなみにワタクシの走行予定は
12/17 にっこーﾌﾘｰ
で年内終了。

年明けはTC2000からの予感であります。