すずき@V8 SUPER CHARGEDのブログ一覧

色々あった結果広いよるのくねくねみちに来ました。
34が三角跳びした後に二段ジャンプきめてました。
こわいこわい

これから寝ます。
ここで？

しらん間にMF-10の上でたまねぎが腐ってて挫けそう。
すずきです。

一個どっか行った気はしてたけど…
こんなとこだったとは…
ホイールは袋に入ってたから
大した被害ではないですが…。

んで、巷で何故か流行の車高測定しましたよ。
フロント640mm
リア655mm
17インチパワー偉大ｗ

↓巷
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まー見た目が上の感じですからね。
フェンダーの隙間に対してサイドシルと地面の隙間が広くて車の下が明るいですからｗ
くぐるぞ！？

あとテキトーにサーキット行く準備しました。

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昨日はりゅういちさんと麺→お茶行ってきました。
俺場所イマイチわかってなくて段取り悪いｗ
ｻｰｾﾝ

～麺について戯言～
せっかくなので特製つけめんを頼んだんですが、
魚介って事でしたがどうも豚を感じて。焼豚のせい？あと油が多いような？
千葉で魚介っていうと和風が強くて(？)コレは…そばつゆ？？みたいな
イメージがあったのでちょっと思ったのと違い。
頑者とかよし丸とかよりもマイルドな感じでした。
でもレベルは高いと思いますけれど。
青葉に似てるかなと。あんなに辛くなかったけど。
麺は中太ちぢれ麺で好きなタイプ。
近所にこういう店があればいいんだけれど…。
～戯言終わり～

そんでバーミヤン(何気に初めて入った)で杏仁豆腐しばいたり
クーラントに似た飲み物を飲んだりしつつ
旧車を語ったりセンサーの位置を教わったりして終了。
長々とお付き合い頂きありがとうございました。
次は本庄かしら！？

んでラーメン食ってる間に4.929は売れてしまいましたとさ。
がくーり

…OSのファイナルとATSのクロスって合体できるのかなぁ？
多分問題ないと思うんだけど…？？

急遽2万円程接収されがくーり
帰りは人身事故で電車止まって立ちっぱなしがくーり
すずきです。

いつか来るであろう最終形態に変身する日の為に
必要なアイテムを発見したのでゲットしてこなければならないというのに…。
予想2.5万。


んでとりあえずギヤ比計算シートを上げました。
俺のヤル気はコチラ

ただ稚拙な作りで間違ってたりするとイヤなのでお友達限定で。
プロフの部署名・学校名などのとこのカッコの中身をコピーして
適当なとこへ貼って再変換して候補に出てきた半角小文字で。

…やるの楽チンだったけど説明するとめんどくさいな…。
わかんなかったら聞いてください。

あとお友達じゃないけど欲しいという方がもし居れば
ポチっと…いや適当にコメなりメッセなり下さい。


どうでもいいけど麺断ちあっさり失敗しました。
俺が昼飯を食おうと思った時には既に坂内ラーメンを食い終わってたんだぜ？
ランチハンバーグ1600円とかそんなチャチなもんじゃあ断じてねえ
もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

9/26に向けてやったり考えたりすることもとても放置なので
とりあえずハードル下げて乗り切る方向で思案してみる…。
(面倒っぽい事は全部後回しにしたとも言う)

・048に履き替える
　→9/23予定
・ボーダー304をぶら下げる
　（面倒だけど純正も持っていく）
　→落ちたら迷惑なので中止
・スペア用のタイヤをどれにするか決めておく
　→雨天帰宅用にRE040を2本持っていく
・エンジンオイル確認
　→週末購入、9/23交換予定
・クラッチフルード換えたい
　→誰かクラッチ踏んでくれそうなら換える
　　人員確保できなかったらそのままor現地で誰か捕まえる(要チューブ)
・ブレーキパッド残量確認
　→週末に
・荷物をコンパクトにまとめてチャリンコも積んでいきたい
　→9/23に大体荷物を積み込んでから考える
・雨用に中古で040を2本買うとかいいんじゃね？
　→予算縮小の為見送り
・また三点ベルトか…
　→そうですね、そうですよ
追加
・グローブもやぶれてるよ
　→気のせいじゃね
・バラクラバ欲しい
　→タオルいっぱい持って行こうね
・空気入れ忘れると帰りに空気入れられないかもね
　→持ち込みで
更に追加
・シートの洗浄と補修は元気な時に
・9/23は本庄のダンロップ祭りを見に行きたい
・そしてついでに山坂道を…
・26日に雨が降るとかなりピンチなので首括り人形でもぶら下げますかね
・スロットルワイヤの事忘れたわけじゃないんだからね？
・ムシ回しを紛失したので調達する
・工具箱の整理はやる気しなかったら適当でいいや…(ダメっぽいｗ)

くっそー面倒くさいなぁー
つーかパッドの残量なんて随分見てないけど残り2mmとかだったらどうすんべ…。

そういえば前にギヤ比計算するのに作ったエクセルのシートって
欲しい人いたりするんですかね？
この辺で使ってるヤツですけど。

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そういやユウさんの水温下がらないってトラブル、
十中八九サーモスタットの不良だと思うんですけど、
アッパーホースから追加メーターの水温取ってると、サーモが開かなかったら追加メーターの温度は上がらないような気がするんだけどどうなんですかねぇ？

VFC？ファンコンって水温出ると思うけどアレが拾ってる水温って純正水温？
って純正の水温センサーってどこ？？サーモスタットより内側ですよねぇ？？
サーモスイッチとは違うでしょーう？
サーモスタットより内側で拾ってるならサーモスタットが不良だと
ファンが回りっぱなしな気がしますけれどどうなんだろう？？
あとサーモスイッチってサーモスタットより外にありますよねぇ？
車は難しいのう…。

ちなみに今時の車はサーモスタット壊れると警告灯付きます。
基本的に水温と時間で判別してるらしいんですが凄い微妙な設定で検出してて大したもんだなぁと思いました。
判定条件の設定ミスって市場で警告灯乱発したお陰で知ったんですけどｗｗ

なんでだろーねー
何にもする気しねー

三連休もなんかダルくてやった事と言えば洗濯くらい。
せめて車洗おうと思って準備してドア開けたら雨降ってきたりとかね…もう。
がくーり

多分乗り越えなきゃいけないハードルを自分で高くして
いざ乗り越えようと思うと高すぎてめんどくさいって事になってる感じですが…
自爆ですね。ってそんな大層な事では無いのだけれど…。
ああ肩いてぇ…。

来週末も雨の予感…まぁ23日も休みだから何とか…。

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で、ぼーっとSFCのF-1GRAND PRIX3('93)やってましたわｗ
1年目とかDFRに4速ミッションの酷いパッケージの為予選通過5～6戦。
予選最高グリッド20位決勝最高位13位…無駄にリアルだな…
EASYでやってんのに…。

2だとVERYHARDでも4速を駆使して1年目で10ポイントくらい取れるのに。

2年目途中で5速ミッション投入して足がセミアクティブになったら
大分予選は通るようになったけどライバルはミナルディｗ
エンジンはジャッドGVになったけど大差ねぇ…
つか開幕戦の予選2ヒート共火を噴いて予選落ちした時はどうしようかと思ったｗ

今3年目で遂にシーズン当初から6速SATを投入、やっと300km/h出るようになったｗ
でも無償供給になったGVをSTAGE3までUPDATEしたけど
立ち上がりでヤマハにも付いていけないので来年からはMF351Hを積むよ！
ホントはランボかハートが良かったんだけど。
んでヤマハのOXってざっくり言うとGVの5バルブ版なのね。知らなかった…。

ってこんなことしてる場合じゃないの。微妙に。

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9/26はC組ですわ。
多分10秒台とか適当に申告したのでちょっとヤバイ予感…
TC1000殆ど変わらない方がDですががが
まぁ遅い車に引っ掛かって楽しくないよりはいいか…なぁ…微妙。