すずき@V8 SUPER CHARGEDのブログ一覧

太陽とシスコムーン！
どうもすずきです。
頭の中をぐるぐる回っています。

たまたま行き交った車から聞こえておりナツいなぁとか思ったら…
つーか誰か止めて！




土曜日のおさらい
・オイルパンは事前に清掃しておこう！当然だね！
・液体パッキンは人によって塗ったり塗らなかったり？？
・プレリュードの純正トーゲージはフェンダーに干渉して使えない
・トー以前にようセンター甘いし左右で入りがちがくねーか？ラック回りのブッシュじゃね？
・ステアセンターとラックは関係ない。よく考えれ。
・どうしても左に吸い寄せられる気がするがカントの所為にした
・リアは-0.15'だが走ったら多分ゼロになるんじゃね！？つか絶対わかんねーと思うが。
・ダンロップゲージ初めて使った
・マフラー吊りなおしたら干渉発生
・ボンピンのシャフト付けるのにわりと大惨事
・H-TECHやすーい！

残作業とか
・空気圧もう一回試してみ
・バンパーカットめんどくせ('A`)
・タッチアップめんどくせ('A`)
・ミッションのアルミのカバーなんて締めた事ないから標準で締めといたが一度確認しろ


直進はまだ左よりだけど多分カント。
動きはセンター付近で大人しくなった？様な気がするけど切ると今までと動きは変わらず。
そこは狙い通りなので問題なし。

あとなんかすげぇお金なくなった！オイルは安かったのに！



画像は歪むのでつっかえ棒入れられてた！
さっき軽いのいいじゃんって言ってなかったか！？と思った。

オイルパン掃除してたらエキマニが外れてた。
そして次のお仕事は廃油受け掃除。

アライメントは本気で取ると超大変なんだぜ？
一旦ゼロに合わせるとか思いつかなかったなぁー

ボンネットさん？
どうもすずきです。
こう、小洒落た感じでーとか撮って見たものの使い道なかった！

ケータイだからしょぼいしね・ω・
あとブリッジはADVANだがおじさんのはDUNLOP！

で？

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さて、20日のヤツですが、
大笹牧場以外になんかねーのか？
と思って仕事の合間にねっとさーふぃんってヤツをしてみたのですが、
チロリン村熱くねぇ？

超ジムニー転がしたい。
そして秩父では2時間待ちの天然氷のかき氷がこんな所でも…

という訳で、遠足のしおりも作らないとだし
いいとこ知ってる人募集！


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あと、10月に連れ立ってバーツク広い方に行きましょーう！
という話があるので10月の予定を載せておきますね。

10月
10土 Y1Y2Y3Y4Y5
14水 Y1Y2Y3
17土 Y1Y2
21木 Y1Y2
30金 Y1Y2

書き出して思ったけど…少なくね！？
あと土曜はナシヨ！
どこにするかはメッセでやった方がいいのかしら？


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今週末は横Pでまともなアライメントと鍋交換…
結局GOLD様捕獲できなかったので
MOTULのセカンドグレードになりそう。

そしてフロントタイヤのZ1ゲージ？が残り1ゲージしかない事になっとる…
次買わなきゃ…

メンテしないといけないと思うところ
・エアクリ
・プラグ
・タイヤ
・バッテリー

TC1000でK-TECHナラシしてた人に
なんとかカントリー倶楽部とか出ないんですか？って言われた。
LSD無いとｷﾋﾞｼｰ
そしてアレ出るとなるとSタイヤをホイールも一緒に1セット欲しいなぁ。

あと純正アルミに街乗りタイヤ組みたいなぁ。

若大将軍団？がいっぱい行く予定だそうな。なんとかCC。

ナビの言うままに行ったら何故か朝からこんなとこで渋滞に参加。
どうもすずきです。
打ちっ放しのネットとかわかる人にはわかる？

ここ渋滞凄いんだよーって言ってたなぁ。
つか流石ツンしかないツンデレナビだぜ！




さて、まず件の40秒のヤツですが、
1ヒート目の渾身のアタックが最終を立ち上がったら
S/Fブリッジの遥か手前で何故かカウントが終了されたのです。

うっうー

いや40秒とかかなりふつうじゃないのでわかるだろーと思ったのですが、
走った事無い人とかわからないですよね。ネタでｻｰｾﾝ
流石にボンネット換えただけで3秒は詰まらないよ！


そのボンネットですがこちらも謝らなければなりません。
正直ホントナメてました。

ちょっと9kg？軽くなったってかわんねッスよ！
だっておじさんのラップのブレで吸収・ω・
とか思ったら…

1ヒート目


2ヒート目


42秒台ﾃﾞﾙﾃﾞﾊﾅｲｶ
絶対LSD無いと出ないと思ったのに。

おじさんが感じた効能的な何かを列記しておきます。
・ブレーキがシビアになった気がした
　1コーナーで飛び出さないけど何度か直進気味に
　インフィールドも旋回ブレーキのはずが切りすぎ手アンダーに化けやすくなったような？
・洗濯板進入で横向けられない
　流れる勢いで行くと多分はみ出る
　よって洗濯板でどうしたらいいかわからなくなった
・洗濯板の後踏めなかったのが多少踏めるようになった
　だが今まで踏んでなかったので色々持て余す
・過渡的な時？とか挙動が替わり過ぎる
　結局使い切れず…まだ0.3くらいは取り分がありそう
・見た目がそのへんによくいる感じになる
　1台いました(K-TECHのナラシ中というなんというセレブ！)

結局前回は43.4だったと思ったので-0.8秒…
気温で0.3、ボンネットで0.5って感じ？？

そして3速で43秒は全然無理！
ｗ

でも3速固定お勧めです。
タイヤ潰してーステア入れてーとか
アクセルオンが早過ぎるんじゃーとか言いながら、確認しながら走るのも意外と楽しいもので？

ちなみに珍しくテクトムのピークホールドの事を覚えてたので
トップスピード：126km/h

最大回転数：7000rpm

とか言ってやがります。(どちらも2ヒート目)
おせぇのはともかく回転数は流石にダウトだろ！
ダウトじゃなかったらちょっと泣く。


そしてGOLD様を求めて幸手のジョイホンとかをハシゴしつつ橙玉へ。
よしさんの汁交換を眺めたり何とか管の'06モデルの出口を羨ましがったり
DC5のミッションの中身を見物したりジュース奢られたりして帰ってきました。

工賃貯金しようっと。

40病ってなぁに？