すずき@V8 SUPER CHARGEDのブログ一覧

MUTA君画像あり…
どうもすずきです。
おや？







そんな訳で
超かいつまむと

洗車して初めてカバー掛けてみたら
すんげー面倒だったのと

車両ﾁｪｯｸで保安基準ってご存知ですか？
いいえ、ってかなにそれおいしいの？
ってのを見に朝も6時に到着したのにー

車検がなかった！


そんでー
それぞれの細かい話は下の画像の方々のとこ行ってください。

字：みろさん


あと
1週間前から楽しみにしてた
ﾓﾅｰｸのオムライスが終了してた。

ホントなにしに来たんだ？



あーそうそう
僕は激混みの無限は避けてﾀｲﾔ温存してー
空いてる走行会でベスト出しますんでこんなｵﾌｶｲだかなんだかわかんないの走りませんわー

というていでー

実際はTC1000の撃沈42.9事件が暗い影を落としており
すっかりｼｮﾝﾎﾞﾘｰﾇでしたので
エントリーもしてなかった　が正解でした！

走りてぇ


そして暗い影は祭にも落ちており…


そんで野田ｶﾞﾚ寄ったらｸﾗｯﾁ交換が終了したところで
ｸﾗｯﾁｶﾞｯﾂﾘ踏んでるから壊れるんだよ理論が提唱されていました。


あと音出ないといいねぇ。




そしてこの日の道中に判明した不具合としては

・どうやら水温低いのはサーモ全閉にならなくなってるっぽ。
　　でもこれｻｰｷｯﾂだと非常にちょうど良い。
　　けど街乗りだとこの時期、58℃で安定しおるｗｗ

・ﾘｱのﾔﾌｵｸﾋﾟﾛｱｰﾑがｺﾄｺﾄ言い出した気がするんだぜ？
　　まぁお安いｸﾞﾚｰﾄﾞのﾋﾟﾛだろうから予想よりは持ったという感じで…
　　週末確認して死亡だったらｾﾚﾌﾞグレードに交換やね。

そんな感じで…

すごい方の軍団の最終秘密兵器

みやう軍団を解散させる前に

ｸﾗｯﾁﾌﾞﾛｰ


ｗｗｗｗ













からのー











おめでとうございました。

この画像が値段で言うと世界最強だそうですね。
どうもすずきです。
3億1700万だっけな…

もう意味わかんなくなってるんじゃないかな！！



さて、
ﾘｱの空気の流れをｽﾎﾟｲﾙ致しましたら
なんだかﾀｲﾑうｐした訳ですがー

ﾊﾈないとかありえないわ。

これはねー
13万しても買うよね。

1回つけただけでー
無いとか意味わかんないし的な。

つーか初めから付けとけよ！

まぁ2万位のでも同じくらい効くのかもしんないけど。
でも1350はﾁｬｯﾁｨ

効きすぎんじゃねという懸念は
どうやらｽｰﾊﾟｰｵｰﾊﾞｰｽﾃｱとほぼ相殺の模様。
ちょいｱﾝﾀﾞｰなった。

まぁこれを見越してた（に違いない）足がｱﾚな訳ですが！


あっ空気圧も世間並みになったよ！



ちなみに
短期間に純正→ﾚｽ→でかいのと駆け抜けたおじさん的には
純正なんてあってもなくてもかわんねーです。

まぁ？
ｵﾌｶｲの際にはﾓﾁﾛﾝこれは鈴鹿の130Rでちょうどいい感じにですねー
と言わせていただきますが。

あとｸｰﾍﾟ度数はﾚｽが最強。


そしてこれで持ち玉はあとｹﾞｰﾄとｽﾎﾟｲﾗｰの塗装くらいしかないので
ﾀｲﾑ的にも打ち止めと思われます。


ｴﾝｼﾞﾝか


あとは流行の置換系軽量化かー
ｶｯ剥ぎはしないぜ？

それはそれとして
ｶﾌﾞのｼﾘﾝﾀﾞｰ&ﾋﾟｽﾄﾝを交換いたしまして400kmほど走りましたが
ジェット合ってなくて回せないのに
なんでｵｲﾙ減ってるんだぜ？

それと今日は帰りしなにﾁｮｰｸで遊びすぎて
ﾁｮｰｸが全開の向こう側から帰ってこなくなったｗ
3速全開で5km/hくらいしかでねぇｗｗｗ

ｽﾄｯﾊﾟｰとかあんのかと思ったら
単純にﾜｲﾔｰの限界が全開なのね。
ﾘﾝｸ無理矢理押して戻したけど
もうﾁｮｰｸ使えないわｗ

まぁ役に立った事無いけどね！



あさってはー
ついに裏なんとかですね。

皆様の為にお祈りしております。

ｸﾘｱ取れるよう。
ｗｗ

勿論僕も朝から行きます。
僕にとって朝一がｸﾗｲﾏｯｸｽなんです！

せっかくだから235/225でも履かせていくかなー



ちなみにワタクシの走行予定は
12/17 にっこーﾌﾘｰ
で年内終了。

年明けはTC2000からの予感であります。

偉大すぐる
どうもすずきです。





さて


40.932
40.921


神によるおまじないﾊﾟﾜｰかｯ


オイルがレベゲに付かない事に気づいたのが21時過ぎてたのに5時半出発だｯ
とかそういう事だよ！



じゃ




おやすみなさい。

神ぃぃぃぃい