すずき@V8 SUPER CHARGEDのブログ一覧

月曜日はにっこーへ行きました

帰ってきました

おわり




雨が早々に止んでﾄﾞﾗｲで走れるという予定が
まったくそんなことは無かったので
1周もしませんでした

いい加減38秒出すつもりで行ったので
悪ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝでﾀﾞﾒｰｼﾞでもあろうものなら
色々と台無しになるのでｶﾚｰうどん食ってました

5枠目はﾄﾞﾗｲでしたが僕は4枠で終わりなので( ˘ω˘)

なお、5枠走ると片づけが間に合わないのである



あと曇りｽｷﾞｨ




あとよしさんとよく僕が乗る痛車のｲﾝﾃｸﾞﾗは仮病で来ませんでした
おだいじに

計測220馬力
修正241.5馬力

ﾄﾙｸ23.7kgm

うｎ


悲しみの241馬力
（年始ﾎﾞｰﾅｽ無かった）






だがまだ早いｯ


前回は

計測196.9馬力
修正246.3馬力

ﾄﾙｸ21.6kgm




つまり

24.3/196.9=1.250...

1.250...*220＝275....


＿人人人人人人人＿
＞　275馬力爆誕　＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y￣





あとﾎﾞﾝﾈｯﾄあけると8馬力うｐするｿﾞ

ﾊﾟﾜｰﾁｪｯｸ行く人いたら適当に連絡ください

1/3午後予定かな

ﾏｯﾏっぽい



2000を走行させましたが
ﾗｯﾌﾟｼｮｯﾄｸｿ野郎でﾀｲﾑはわかりませんww
たぶん3秒ﾁｮｲくらいじゃね？

ｷﾞﾔﾘﾝｸﾞが不明なのと
最終進入5-4ｼﾌﾄが初なので慣れない…
まぁその確認に来たようなものなので

あと産廃050GSを忘れたので
急遽ﾘｱV700温め
時間が足りなくて60度程度しかあがらず食わねぇ

そして150ｷﾛｵｰﾊﾞｰで振動が出るようになって
ｺｰﾅｰ曲がれなくなって終了

原因はわからず


そしてにっこーを走らせました
ﾀｲﾑ的には39.3

冷静に考えると内側ﾔﾏ無いので新品買ったら速くなるのかもね

そしてまた振動

しかし振動はｱﾝﾊﾟﾈの底面側が剥離してると判明
ﾄﾗﾌﾞﾙ出しなのでこれで来た甲斐があった感


本題の鶏白湯ﾎﾞﾖﾝﾎﾞﾖﾝの謎も
色々こねくりまわしてﾊﾞﾈ変えたりｽﾀﾋﾞ取ったりしてたの
やっと手掛かり掴んだ感

僕のﾘｱﾀﾞﾝﾊﾟｰ付けたらかなりﾎﾞﾖﾝﾎﾞﾖﾝしなくなった(



そして作業
まずは前のやつのﾘｻﾞﾙﾄ
・ﾊﾞﾈ 30/25へ神が交換
・ﾘｱｱｯﾊﾟｰも神が加工
・Frｱｯﾊﾟｰｱｰﾑﾋﾟﾛ交換抜けなくてやばかった

僕は主にﾍﾟﾛっと剥けたｱﾝﾊﾟﾈを修理致しておりました



ｱﾝﾊﾟﾈがﾍﾟﾛっと剥けると自己評価90点の進入が
ただのｳﾝｺになります

大体150ｵｰﾊﾞｰ辺りで共振が凄すぎてﾌﾞﾚｰｷもｽﾃｱも姿勢も何もかもｸｿ
車速落ちてきても曲げられなくて待つしかない

なのでｱﾝﾊﾟﾈの無い車はｻｰｷｯﾄにおかれましては僕の評価としては控えめに言ってｸｿとなります

取り付け位置と取り付け剛性を改善してからの感想なので
ﾌﾟﾗ段ｸｿ野郎とか合法厨では無い方がﾏｼ、とも言えると思います

90mm
複合板1枚
ﾊﾞﾝﾊﾟｰ依存
の旧型は走らせてて存在感皆無だった

目安としては
つま先入るくらい
人が乗れるくらい
て感じなんかね？


まぁ僕のは立ち上がりﾘｱ吹き飛びまくって抑えながら立ち上がるしかないから
結果としてｸｿなんだけどねw

立ち上がり自己評価50点どうかなというところ…



あとみやうーﾀｲﾔを収めてみましたがまぁ大丈夫そうで
265が使えるとｾﾞｽﾃｨﾉｸｿ野郎やらﾅﾝｶﾝｸｿ野郎で遊べるのでｺｽﾄ超圧縮


あとはﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ効くと言うので奇しくもｱﾝﾊﾟﾈいいｿﾞおじさんと化した身としては
飛んでかなくなるといいと思います

僕が付けると延べ10日掛かるので神につけてもらいました



結果としては駐車場に入らなくなりました
ﾏｼﾞか



いっぱいｸｿって書きましたね
世の中はｸｿで溢れている💩

仕事です

ﾀﾞﾙﾐです
（7：52）


ﾘｱﾀｲﾔに山が無いよ！