すずき@V8 SUPER CHARGEDのブログ一覧

昨日のことですが
新参共によるｶｵｽ祭りに白目からの寝落ちも目前となっていた僕のｽﾏｰﾄﾌｫｰﾝが鳴りました


ｳﾁのｼｬｯﾁｮのﾊﾞｲﾊﾟｰ並行だから元々ｻｲﾄﾞ管でそこをいい感じにしてるから車検を～

むしろこっちが聞きたいわｗ

いわゆる御殿場からの春の便りである
ﾚｰｽｼｰｽﾞﾝ前には音信不通なのである

ちなみに初代ﾓﾃﾞﾙでありｸﾗｲｽﾗｰから買うとﾛｰｶﾗｲｽﾞされており後ろから出てくるらしい



それでｵｰﾄｸﾚｰﾌﾞ入れると聞いてたが音信不通の間に設置完だそうなので

ﾄﾞﾗｲ・平板・ﾍﾟｰﾊﾟｰﾊﾆｶﾑ・ｲﾈｸｽﾍﾟﾝｼﾌﾞ　okay？と伝えたところ

ｵｰﾌﾞﾝだなーとの御回答
圧力なしか
まー無限の中の人もﾊﾞｷｭｰﾑﾊﾞｯｸ相当やれるでって言ってたしな


僕がｱﾝﾀﾞｰﾊﾟﾈﾙ作ってから随分時代も流れ
取付剛性って…
複合板に補強入れてくと…
そもそも複合板って…

となり徐々に複合板のｼｪｱは落ちてますよね

ｳｴｯﾄ重量嵩むしやっぱやるしか…
ううｎ

あとなんか撮影で使った複合板捨てるっていうから貰っといてあげたよって言われたけど
なんか重い複合板みたいなんだよね
ううｎ



まー
またそのうち御殿場遊びに行ってこよ


ちなみにこのｴｱﾛ屋さんも

昔はDC2だった
買ったときはｽﾎﾟｺﾝ仕様で頑張って戻したらしいｗ

新品は

持ってる人は大事にされて下さい


もうﾏﾌﾗｰでﾎﾝﾄにﾊﾟﾜｰ出るんだwwwwってのを体感頂けなくなるのは残念ですね

ﾃﾞﾃﾞﾝ








う、ｳｫｯｼｭﾚｯﾄ(適当




いりそうなもの

対応ﾍﾙﾒｯﾄ
ｶｰﾎﾞﾝ製便座みたいの

ここまでは確定
ここからよーわからん

対応？ﾊｰﾈｽ(5点以上？？)
対応？ｼｰﾄ


SP-G RACERだとﾀﾞﾒだから
SP-G RACER HANS買って来い的な？？

あとﾍﾞﾙﾄｱﾝｶｰもきちんと打たないと？？？


2008やら2010やらあるらしいけど
僕とかだと無いとﾀﾞﾒだけどそれ以上深くは見られない予感

自分でｱﾝｶｰ埋めてもいいんじゃね


どうせみんなﾒｯﾄもｽｰﾂもﾊｰﾈｽも期限切れだろう？ｗｗ

てか認証なしで低価格のｽﾎﾟｰﾂﾗｲﾝとかｵﾅｼｬｽ




あと首に便座掛けてる画像を探しきれなかったのが心残りです

お持ちの方もし居たら下さい(PC直せば出てくる)

ｸｯｿつまんねー話しちゃったのでなんか書こうか













ﾌﾞﾚｰｷが定期交換ﾀｲﾑでございます
Fﾊﾟｯﾄﾞ(年1回)
Fﾛｰﾀｰ(2年1回)

2秒の立役者ﾌｶﾌｶﾌﾞﾚｰｷもなんとかしなくちゃなので
ﾌﾙｰﾄﾞ

そして車検であり今年の車検は4年に1回のﾔﾂなので
ｸﾗｯﾁASSY
ﾌﾗﾎ
他周辺部品
ｸﾗｯﾁﾏｽﾀｰ
ｸﾗｯﾁｵﾍﾟﾚｰﾃｨﾝｸﾞ

ﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰ

あとFｷｬﾘﾊﾟｰもﾀﾞｽﾄﾌﾞｰﾂ破れてる


あと
ﾏﾌﾗｰ
ﾒｰﾀｰ
ﾀﾞｯｼｭ
ｼﾌﾄﾗﾝﾌﾟ


これあかんやつや…



そんでｽﾀﾋﾞﾘﾝｸﾃｽﾄにっこーどうしよね(ずっと言ってる)



あっなんか

現行ｺﾍﾟﾝが23秒で
新型ｱﾙﾄが18秒で



vivioは14秒だっておwwwwww

vivio買うかww
(買った後でﾗｯﾌﾟﾀｲﾑとかどうでもよかったわってなる)

mania先生からの出題です

問. 煽ってませんという言葉を使って煽りなさい

全ｯ然ｗｗ煽ってｗｗｗませんけどもｗｗｗｗｗｗｗｗｗ








さて、気が付いたら盛り上がりかけておりました

僕：
張り付いてくるなら先に行かせればいいし追い付いて前でｾﾝﾀｰ割って頑張っちゃってるならｽﾋﾟｰﾄﾞ出てなくても単にあなたが近づきすぎなんだと思うけど どちらかと言うとあなたの方が俺はえぇって感じしますよね

僕：
なんつーかみんな近寄らなきゃｽﾄﾚｽ溜まらないのにね 変なの来たら行かせちゃうけど



さてこれは貼りは致しませんが
どこぞの方が山道でｾﾝﾀｰ割る車多いということでしたが
僕が流し読みをするに

前に近付き過ぎてﾌﾟﾚｯｼｬｰを与えてるから
前の車は追い付けれないよう気を使ってﾍﾟｰｽを上げてｾﾝﾀｰを割ってしまっているんだろうな
と思いました

また
後ろに貼り付かれるともありましたので
いい山道でｽﾎﾟｰﾂｶｰ()がいたらﾅﾝﾎﾞﾉﾓﾝｼﾞｬｲと追いかける方もいるでしょう
でもそれ行かせっちゃって距離取ってあげれば
ｾﾝﾀｰ割るようなことはしなくなるんじゃないかなと僕は思いました


ﾉﾌﾞﾚｽｵﾌﾞﾘｰｼﾞｭってあるだろう
ただ直訳すると高貴さは義務を強制するってなるそうで

例えば貴族の子弟は率先して戦場に行く

僕の考えですけどこれって何かってきっと
平民へ示してるんだと思うんだよね

僕はどんな分野であれその分野に　秀でている　一日の長がある　といった方々には
その他の方々において、道を外れないように導く、道を外れないように仕向ける
といった事は必要なんじゃないかと思うんですよね


なので
ｾﾝﾀｰ割る車が多いならなんでだろうと思ったときに
僕はお互いに十分な距離があってそれぞれのﾍﾟｰｽで走っていたらｾﾝﾀｰを割らないと思うので
それに向けた行動(譲る・近付かない)を取るだろうなと思いました



さて、そしてそこに別の方よりこのように頂きました


他所様：
三車線フルに埋まってつまり気味で流れてる時の話しなんですがねぇ～じゃあつつかれたら隣の車線に自分も割り込めば良いのでしょうか？割り込まれたら割り込まれた方も迷惑ですよね。どうしたら良いか教えていただけませんでしょうか？解消まで皆我慢するしかないとおもいますけど。。。

この前に

他所様：
平日は煽りベタ付け上等なお車から、土日は自己中の空気読めないアフォ～な車から…。
ホント勘弁してほしいなぁ～

と発言されておりまして

※著作権を主張される場合は御一報下さい 但し主張を受け入れて取り下げるかは私の一存になります旨お伝え致しておきます


まずこれは読んではいたのですけど
こちらに向けて書いたのではないというのは
ｾﾝﾀｰ割りどうのって記述で読み切ってくれるだろうという私の判断が誤っていたようです

不快な思いをさせてしまったのであれば申し訳ございません


ですが頂いた質問についてはせっかくなので考えてみたいと思います


・三車線埋まってつまり気味で流れてる時につつかれた
僕の場合ですが、現在の速度で安全に停止できる距離を取って貰う事は期待できませんので
安全な距離が無理であれば安全な速度まで落とすしかないかと思います
もちろんこの時に後ろを刺激するように制動灯を付けないであるとか急制動といったことはしません
当然ですが
制動灯を点灯させ徐々に減速致します

その際には焦れた後続車が車線を変更する際に危険な状態にならない様にも考える必要がありますね
後続車が大型の前に飛び込んでしまうなどは避けるような配慮も必要かと思います

またご自身が車線を移動したいと思われたのであれば割り込むのでなく入れて頂くのが良いかと思います
割り込むと後続車をｴｷｻｲﾄさせる可能性もありますので


僕もあんな車ですのでなるべく気配を消してるんですがよくよくくっつかれているのですよ
飛ばしてもないし遅くもないと思うんですけどね うるさくもないﾊｽﾞだし
大体先に行って頂いておりますが


以上でいかがでしょうか
特にﾚｽﾎﾟﾝｽは必要ありません

ただ、常々貴方様には大丈夫かな…と思わせる記述を見掛けます
持つ者だと思いますので持たざる者への配慮と余裕をお願いできればよいのかなぁと思います


なおそれもこれもｵﾁﾝﾎﾟﾁｬﾝのｲｲﾈのせいであり
最後にｲｲﾈをﾃﾞｨｽって終りたいと思います

ｲｲﾈ今すぐ死ね



尚、次のｲｲﾈではﾌﾞﾗｯｸﾘｽﾄとなります

ｲｲﾈ押せなくするにはｺﾚしかないぽい？