JB23 ラジエーターホース、ヒーターホース交換

2024/10/19
走行距離：181,264km

ラジエーター交換のついでにラジエーターホースとヒーターホースも交換しました。
ネットで安く買った社外品のシリコーンホースです。

まずはラジエーターのアッパーホースから。
クランプをプライヤーで挟んで外します。

固着しているので、先の尖ったホース外し工具で少しづつ剥がしていくと外しやすいです。
写真はエンジン側。

外れました。

青のシリコーンホースが眩しい。

こちらロアホース。

次にヒーターホースの交換です。
ラジエーターホースに比べて作業スペースが狭いのでやりにくいですね。
バルクヘッドの差し込み口のホースクランプを外すのですが、ペンチやプライヤーだとうまく入らず、最終的に先が長くて少し角度がついたロッキングプライヤーがやりやすかったです。
挟んだ状態でロックできるので、挟んだ状態を維持したままでクランプをズラしやすかったです。

ホースは想定通りガッチリ固着していて全く外れず、無理に外そうとするとヒーターコアの差し込み口が変形する恐れがあったので、カッターで切って外しました。

切れ目を入れたらマイナスドライバーで広げて固着を剥がしました。

変形もせずにうまく外れました。

ヒーターホースのエンジン側も同様にカットして外します。

ヒーターホース1本目の比較。
特に長さ調整せずにそのまま行けました。

ホースクランプは全てネジ式に変えました。
ここは狭くて真っ直ぐに工具が入らなかったのでユニバーサルアダプターをつけて締め込みました。

エンジン側。

もう一本のヒーターホース。
こちらも長さは問題無し。

こちらもバルクヘッドのクランプを締め込み。

エンジン側も固定。
試運転したところ漏れもなく問題ありませんでした。