珍しさｗ - スプラッシュ

マイカー

珍しさｗ

りのじ
スズキ / スプラッシュ
スプラッシュ(CVT_1.2) (2011年)
- レビュー日：2021年9月8日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：3
走行性能：2
乗り心地：3
積載性：3
燃費：3
価格：4

満足している点: コンパクトカーの部類に入りますが何気に後席も広く荷物スペースも大きいです。
屋根も高いので広く感じますが外見は何気にスポーティなのが良いですね。
不満な点: パワーがないです。小さいので気にはならないですが家族で乗ると若干非力感を感じます。
総評: 高速でも安定して乗れる安心感が良いです。
遠出しても1台会うかの希少車感も好きですねｗ
スイフト乗りの人には結構見られますｗ

デザイン: 3; 灰色の中に青のアクセントが入って良いですね。
安っぽくはありますが悪くはないです。
走行性能: 2; 1.2のCVTなのでさすがに物足りないですね。
海外仕様の1.5MTが欲しい…
乗り心地: 3; 欧州ベースという事でやはり固めの足回りです。
タイヤのせいもあるかもですが音は結構入ります。
シートは硬めですが長距離でも疲れません。
ちょっと高めなのが気になっています。
積載性: 3; リアシートを片方だけ畳めばキャンプツール一式が余裕で詰めます。
通常の状態ではさすがに多くは載せられないですね。
燃費: 3; まだ詳しく調べてないのですが遠出をした感じでは意外に回しているのに減っていないイメージがあります。
価格: 4; カーセンサーで検索して購入したのですが特に上乗せされることも無く総額費用で買うことができたのが良かったです。（ちゃんと車検整備も込みとの記入あり）
グーグルでのレビューも悪くなかったのでレビュー通りのお店だったようです。
まぁ車がボロで低価格だったのでそのまま売っちゃえって感じだったのかもですがｗ
故障経験: シャーシや足回りの状態鵜を見る限り放置されている期間が何年かあったようで左フロントブレーキが引きずっていて常にハンドルが若干左に引きずられる感触がありました。
案の定パッドは左側だけ極端に減っていたので自前でパッド交換時にエア抜きをして解消されました。