トヨタ GR86

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最後の純ガソリン車、の中の庶民派!?スポーツ - GR86

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最後の純ガソリン車、の中の庶民派!?スポーツ

トヨタ GR86

  • KYOU478

  • トヨタ / GR86
    RC(MT_2.4) (2023年)
    • レビュー日：2024年6月3日
    • 乗車人数：３人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

満足している点
初代８６同様、何気ないコーナーが楽しい。思ったとおりにすっと曲がってくれる。

前よりも握りやすくなったステアリング。

意外にも、オートになったエアコンとフロントライト。

MTにも付いてくれた、EyeSight。
不満な点
低くて、乗り降りしにくい。分かっちゃいたけど。

顔は、初代の前期が好み。どうしようもないのだけれど。

チャイルドシートとジュニアシートが載せ難い、シート形状。そんな車じゃないのよね。

２ドアは、後席へのアクセスがしにくいのよ。知ってて買ったのだけれど。
総評
マイナス面なんて吹き飛ぶような、ご機嫌になれる車。

むしろ、そうじゃない人は選んじゃいけない、趣味の車です。

好きだから、それで良いの。
デザイン
5
初代より、セクシーになったキャラクターライン。

存在感はありますね。ゴテゴテ感も、多少。
走行性能
5
これが一番じゃないですか？

すっと曲がる。

力強く、走る。

むしろ、日常生活にはパワーが有り過ぎ疑惑。

ギア何速からでもすっと加速できるので、有難いのだけれど。
乗り心地
4
良い方なのでは？

古いホイールに履かせてた、安物のタイヤが五月蝿くて閉口中。
車のせいではないけれど、遮音がバッチリな車ではないということで。
積載性
4
意外や意外、500mlPET、192本が載ります。８箱分、載ります。後席シートを倒せば、ですが。

タイヤ４本が載るというウリですから、当たり前ではありますが。
燃費
4
安定してリッター10は越えてくれます。

流石に、初代の２Ｌよりは若干悪いですが、２桁なら許せる気がします。
価格
3
若者向けの価格帯では、完全になくなった気がします。

初代の頃は、層を広げると言っていた気がするのに。

EyeSightが付いたり、エンジンが大きくなったり、構造接着剤が多用されたり何だりで、お金がかかっているのでしょう。
故障経験
流石に、半年経っていませんので…
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2865400/blog/47761412/

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